Turbo AUDI 80 2.2 i

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI 80 2.2 i ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

▷ Comparez les prix des turbos pour votre AUDI 80

Muni d’un turbocompresseur, le moteur est mis à rude épreuve et il faut donc faire une révision pointilleuse du moteur.

Après une remise à neuf, votre turbocompresseur vous est en second lieu renvoyé accompagné des divers rapports de tests, comme neuf et prêt pour des milliers de km.

Nous réparons toutes les meilleures enseignes de turbos distribués : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant de faire toute réfection, nous vous faisons un devis, si ça vous convient, notre équipe retape votre turbo.

Tous les qui composent le turbo sont vérifiés, juste les pièces détachées en parfait état de fonctionnement sont conservées.
Nous sommes une société spécialisée dans la remise à neuf et la distribution de turbos.

Qualite et Service

Nous vous proposons des turbos classiques d’excellente facture Garrett, KKK et bien plus encore.

Nous vous garantissons la qualité de tous nos turbos et une très bonne prouesse retrouvée sur l’ensemble des marques et tous les types de voitures.

Les turbos peuvent être parfaitement assemblés, emboîtés et entretenus, des dommages dans le turbocompresseur sont évidemment existants.

Nous pouvons offrir rapidement et parfaitement des reconditionnements de turbos, des turbos tout neufs ou de toutes nouvelles pièces détachées afin de refaire vivre à votre turbocompresseur.
Le turbocompresseur en échange standard a les mêmes exigences de fabrication que toutes les pièces d’origine.

Notre ingénierie dans le secteur du turbo nous permet de couvrir les automobiles, les camionnettes et les véhicules professionnels et marins.
Vous allez pouvoir trouver votre turbocompresseur ou directement trouver des pièces de rechange pour le turbocompresseur de votre automobile.

Il est vraiment indispensable de déterminer la raison pour laquelle votre turbocompresseur est en panne, pour éviter d’en installer un neuf et qu’il lui arrive la même chose.

Un turbocompresseur cassé est quasiment la plupart du temps à cause d’un défaut du moteur.

A réception de votre turbocompresseur, nous effectuons un bilan intégral de ce dernier, en démontant toutes les pièces détachées dans notre atelier pour définir le problème.

Le déficit d’efficacité du moteur de votre véhicule peut provenir d’une coulée d’air entre le compresseur et le tube d’admission.
Le déficit d’efficacité de votre moteur va potentiellement venir d’un compresseur ou d’un échangeur souillé.

Fermer le menu