Turbo AUDI A3 2.0 TDI

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI A3 2.0 TDI ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour optique de pousser les performances de votre moteur : pour une voiture de 150 chevaux en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur est à même de dépasser les 200 CV.

Une fois le turbo décomposé, il est postérieurement arrangé dans des conditions parfaitement propres et couvrant les directives techniques.

Nous reconditionnons les principales marques de turbocompresseurs distribués : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant toute réfection, un devis estimatif vous est offert, si cela vous va, notre personnel rénove votre turbo.

Il faut savoir que nous remplaçons toujours l’ensemble des pièces d’usure et toutes les vis sont changées.

Qualite et Service

Nos turbocompresseurs voués à l’échange conforme sont idéaux pour renouveler un turbocompresseur détruit sur toutes sortes d’automobiles.
La pièce en fer ou en alu est recyclée et complétée par des pièces toutes neuves assemblées par des pros qualifiés.

Nous vous garantissons la qualité des turbocompresseurs et une très bonne prouesse visible sur les différentes marques et tous les types d’automobiles.
Près de 95% des incidents rencontrés avec les turbos trouvent leur origine parmi 3 raisons courantes c’est à dire absence d’huile, huile contaminée ou introduction d’un corps étranger.

Nous proposons vite et parfaitement des remplacements de turbos, des turbocompresseurs tout neufs ou encore de toutes nouvelles pièces détachées pour redonner vie à votre turbocompresseur.

Les turbos en remplacement standard des différentes marques comme Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont garanties conformes à la loi Française et Européenne en application.

Notre ingénierie dans le monde du turbocompresseur regroupe les automobiles, les camionnettes et les véhicules industriels et marins.

Si votre turbo ne s’allume plus, notre service de remise à neuf de turbocompresseur est un choix intelligent pour reprendre au plus vite votre automobile.
Vous ne devez jamais changer le turbo avant de retirer le problème qui a occasionné l’interruption de votre turbo.

Un turbo en panne est quasiment toujours dû à un problème du moteur.

Nous ne prenons que les pièces d’origine afin de réparer un turbo.

Le contrôle des turbos est une technologie de pointe qui est exécuté en VSR et qui vise tous les turbos.

La perte d’efficacité du moteur de votre auto peut provenir de la contre contraction à l’échappement trop élevée ou d’une fuite avant la turbine.

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