Turbo AUDI A3 CABRIOLET

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Equipé d’un turbocompresseur, le moteur est poussé dans ses retranchements ce qui nécessite du coup de faire vérifier le moteur de façon rigoureuse.

À la suite d’une correction, votre turbo vous est dans un second temps retourné accompagné des multiples audits techniques, dans un état comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.
Nos engagements réguliers nous donnent la possibilité de remettre en état neuf dans les plus grandes dispositions tous les turbos.

Pour une meilleure qualité, nous choisissons seulement des pièces neuves de premier choix.

Toutes les pièces principales du turbo sont inspectées, seules les pièces détachées en parfaites conditions de marche sont gardées.
Nous sommes une entreprise spécialiste dans la remise à neuf et la vente de turbocompresseurs.

Nous distribuons des turbocompresseurs de premier choix pour toutes les marques automobiles.
Chacun retrouvera une importante suggestion de turbocompresseurs standards Garrett.

Qualite et Service

Un turbo se détériore que rarement tout seul et en général la cause du problème vient de quelque part d’autre que dans le moteur.
Remettre à neuf avec de l’ancien, c’est le système de remplacement standard.

Les turbocompresseurs en changement standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA distribués sont conformes à la loi de France et d’Europe en application.

Nous proposons la plupart des constituants de tous les turbos (pièces et pièces détachées de turbo) c’est à dire que vous pouvez rapidement et efficacement avoir des pièces de turbocompresseur en ligne.

Si votre turbo ne tourne pas, notre service de remise à neuf de turbo est un choix logique pour vous mettre à nouveau au volant de votre véhicule.
Ne changez surtout pas le turbocompresseur avant de trouver le problème qui a conduit vers l’interruption du turbo.

Un turbo cassé est quasiment à chaque fois à cause d’un défaut du moteur.

Nous n’utilisons que les pièces détachées d’origine pour restaurer votre turbo.
L’assemblage d’un turbocompresseur est fait en fonction des tolérances constructeur et est contrôlé par le biais d’un outillage adéquat et très moderne.
La chute d’efficacité de votre moteur risque de provenir d’un turbocompresseur ou échangeur sale.

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