Turbo AUDI A3 SERIE 1 PHASE 2 1.8 i

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI A3 SERIE 1 PHASE 2 1.8 i ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Votre turbo constitue une pièce mécanique attachée au moteur qui a pour objectif d’hausser la compression des gaz autorisés, permettant un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.
Durant une remise à neuf, le turbocompresseur est tout disséqué, nettoyé et décapé avec plusieurs procédés adaptés à la reconstruction de turbo.

Nous intervenons sans problème sur toutes les meilleures enseignes de turbocompresseurs revendus : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant d’entreprendre toute réfection, un devis gratuit vous est offert, si cela vous satisfait, notre équipe remet à neuf votre turbo.

Tous les éléments du turbo sont testés, seules les pièces détachées en parfaites dispositions de marche sont gardées.
Notre entreprise est spécialiste dans la remise à neuf et la distribution de turbos.

Nous commercialisons des turbocompresseurs de qualité pour toutes les marques de voitures.

Qualite et Service

Nous vous garantissons la qualité supérieure des turbocompresseurs et une bonne prouesse présente sur l’intégralité des marques et tous les types d’automobiles.
Plus de 95% des incidents rencontrés avec les turbos proviennent des problèmes suivants : pas assez d’huile, huile polluée ou existence d’une particule.

Le remplacement standard est un système qui revient à remettre en état neuf un turbocompresseur cassé afin de réduire le prix des réfections.

Les turbos en remplacement standard des marques comme Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA distribués sont garanties conformes à la loi Française et Européenne en vigueur.

Notre savoir-faire dans le secteur du turbo rassemble les voitures, les fourgonnettes et les véhicules professionnels et marins.
Vous pouvez acheter votre turbocompresseur ou seulement acheter des pièces détachées pour votre turbocompresseur.
Ne remplacez surtout pas le turbocompresseur avant de retirer le problème qui a engendré la panne de votre turbocompresseur.
Quand nous réparons un turbocompresseur, nous transposons tout le temps les indulgences du constructeur d’origine, c’est à dire que votre turbocompresseur réparé pourrait perdurer bien plus longtemps qu’avant la remise à neuf.
Le défaut de vigueur, un bruit cyclique du turbo, la dispersion d’huile au compresseur, un turbo bruyant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile accentuée sont des présages d’un souci mécanique de votre auto.

Le contrôle des turbos est une technologie de pointe qui est fait en VSR et qui touche tous les turbos.
La perte d’efficacité de votre moteur risque de venir d’un compresseur ou d’un échangeur souillé.

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