Turbo AUDI A3 SERIE 2 1.9 TDI

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI A3 SERIE 2 1.9 TDI ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbo est composé d’une turbine et d’un compresseur.

Une fois le turbo disséqué, il est par la suite construit dans des exigences parfaitement adéquates et selon les règles fabricants.
Nos investissements continus nous permettent de remettre en état neuf dans les meilleures conditions tous les modèles de turbos.

Pour un gage de qualité idéal, nous prenons exclusivement des pièces détachées neuves de qualité.
La totalité de nos remises à neuf ont une garantie de 2 ans en ce qui concerne tous défauts de vice caché.

L’ensemble de nos turbocompresseurs destinés à l’échange conforme sont idéaux pour substituer un turbocompresseur détérioré sur toutes sortes de véhicules automobiles.

Nous distribuons des turbocompresseurs de grande qualité pour toutes les marques de voitures disponibles.
Chacun trouvera une vaste gamme de turbos standards Garrett.
Près de 95% des problèmes rencontrés avec les turbocompresseurs trouvent leur origine parmi 3 causes fréquentes soit trop peu d’huile, huile désagrégée ou existence d’une particule.

Qualite et Service

Le changement standard est une technique qui revient à remettre à neuf un turbocompresseur abîmé afin de faire baisser le montant des réparations.
Le turbocompresseur en remplacement standard répond aux exigences de fabrication et de qualité semblabes que toutes les pièces d’origine.

Nous vendons une grande partie des éléments de tous les turbos, des pièces de turbo et des pièces détachées de turbocompresseur, c’est à dire que vous pouvez trouver toutes les pièces détachées de turbocompresseur sur notre site internet.

Dès que votre turbocompresseur arrive chez nous, nous le dépouillons et exécutons une analyse diagnostique totale.
Ne changez en aucun cas le turbocompresseur avant de déceler le problème qui a suscité l’interruption du turbo.
Pour une remise à neuf de turbo, nous devançons bien souvent les tolérances du constructeur d’origine, c’est à dire que votre turbo remis à neuf peut tenir davantage qu’avant la réfection.

Seules les pièces détachées d’origine sont utilisées afin de redonner vie à le turbocompresseur.

Le contrôle des turbos est à la pointe de la technologie qui est exécuté en VSR et qui touche tous les turbocompresseurs.

Le défaut d’efficacité de votre moteur pourrait émaner d’un turbo en panne : paliers, carter, propulseur, clapet, présence d’une particule …

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