Turbo AUDI A4 3.0 TDI

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI A4 3.0 TDI ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbo a pour mission d’accentuer la capacité de votre moteur, pour une 150 chevaux en 2 litres de cylindrée, un turbo pourra faire plus de 200 CV.
Durant une correction, le turbocompresseur est tout décomposé, décrassé et décapé avec plusieurs systèmes industriels adaptés à la reconstruction de turbo.

Nous intervenons sans difficulté sur les plus grandes marques de turbocompresseurs en vente : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant d’attaquer toute correction, nous vous préparons un devis estimatif, si ça vous va, notre équipe restaure votre turbocompresseur.

Il faut savoir que nous échangeons systématiquement toutes les pièces d’usure et les vis sont remplacées.

Un turbocompresseur changement standard est remanufacturé suivant les normes constructeurs.

Qualite et Service

Nous proposons des turbocompresseurs courants d’excellente facture Garrett, KKK et bien d’autres.
Vous trouverez une grosse série de turbos standards Garrett.

Les turbos peuvent être correctement composés, montés et entretenus, des dommages dans le turbo sont évidemment présents.

Nous fournissons rapidement des remises à neuf de turbos, des nouveaux turbos ou des nouvelles pièces détachées afin de refaire vivre à votre turbocompresseur.

Les turbocompresseurs en échange standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA distribués sont conformes à la loi Française et Européenne en application.
Notre enseigne est spécialisée non seulement dans les turbos reconditionnés, mais aussi dans les tout nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.
Vous pouvez trouver votre turbo ou simplement choisir des pièces détachées pour le turbocompresseur de votre automobile.

Le travail de remise à neuf de turbocompresseur est réalisé par un professionnel faisant partie de notre équipe d’ingénieurs expérimentés.
Quand nous réparons un turbo, nous transposons habituellement les indulgences du fabricant, c’est à dire que votre turbo réparé peut tenir bien plus longtemps qu’avant la réfection.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous faisons un diagnostic complet du turbo, en enlevant tous les composants dans notre usine pour définir la panne.

Le déficit de vigueur du moteur de votre véhicule automobile va potentiellement provenir d’une dispersion d’air entre le compresseur et le tube d’admission.

La perte de rendement de votre moteur pourrait venir d’un turbocompresseur cassé : clapet, carter, corps étranger ou autre.

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