Turbo AUDI A4 AVANT SERIE 2

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI A4 AVANT SERIE 2 ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour mission de pousser la capacité de votre moteur : pour une 150 chevaux en 2 l. de cylindrée, un turbocompresseur risque de dépasser les 200 chevaux.
Lors d’une correction, le turbocompresseur est tout démonté, nettoyé et sablé via tout un tas de systèmes adaptés au reconditionement de turbocompresseur.
Nos engagements persistants nous permettent de remettre à neuf dans les meilleures dispositions tous types de turbo.

Avant d’entreprendre toute réparation, un devis vous est fourni, si cela vous convient, notre personnel remet à neuf votre turbocompresseur.
Chacune de nos réfection sont garanties 2 ans en ce qui concerne tous vices cachés.

Un turbocompresseur échange standard est rénové en fonction des normes fabricants.

Nous proposons des turbocompresseurs classiques de bonne qualité Garrett, KKK etc.

L’intégralité de nos marques de turbo sont reconnues dans tout le monde comme étant la référence dans le domaine des turbos et des pièces pour voitures.

Qualite et Service

Un turbo ne se sabote pas tout seul et fréquemment la cause du souci est à trouver autre part que dans le moteur.
Faire du neuf avec du vieux, c’est la devise de l’échange standard.

Notre usine est équipé non seulement de tout l’équipement de base qui sont présentes dans un atelier d’ingénierie, puis de notre équilibreuse à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbocompresseur à grande vitesse, mais encore d’une machine de calibrage pour turbo et d’une étalonneuse pour turbocompresseur.

Nous vendons la majorité des pièces des turbocompresseurs (pièces et pièces détachées de turbocompresseur) c’est à dire que vous pouvez avoir toutes les pièces de turbo sur notre site.

Si votre turbo ne tourne pas, notre service de correction de turbocompresseur est un très bon choix pour vous mettre à nouveau sur la route au plus vite.

Il est très utile d’identifier pourquoi votre turbo ne s’allume pas, pour éviter d’en installer un neuf et qu’il lui arrive la même chose.
Pour une réparation de turbo, nous augmentons la plupart du temps les indulgences du constructeur d’origine, ce qui veut dire que votre turbo réparé pourrait durer davantage qu’avant la remise à neuf.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous faisons un diagnostic intégral de votre turbocompresseur, en le disséquant pièce par pièce dans notre entrepôt pour définir la panne.

La perte de puissance de votre moteur risque d’émerger d’une fuite d’air entre le compresseur et la tubulure d’admission.

La chute de puissance de votre moteur pourrait émerger de la contre contraction à la sortie trop élevée ou d’une déperdition en amont de la turbine.

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