Turbo AUDI A6 ALLROAD 2 3.0 TDI V6 24V

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI A6 ALLROAD 2 3.0 TDI V6 24V ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbocompresseur est composé d’une turbine et d’un tubo compresseur.

Suite à une réparation, votre turbocompresseur vous est dans un second temps retourné accompagné des multiples rapports de tests, dans un état comme neuf et prêt pour de nouvelles aventures.

Nous réparons toutes les plus grandes gammes de turbos en vente : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.
Que vous soyez un passionné, un professionnel de la correction automobile, un distributeur de pièces détachées ou un garagiste, nous vous proposons sans aucun frais notre service d’expertise et nous vous proposons le meilleur prix pour la correction de votre turbo.
Toutes nos réfection sont garanties 2 années en ce qui concerne tous vices cachés.

Un turbocompresseur remplacement standard est remanufacturé suivant les normes vendeurs.

Nous distribuons des turbos de qualité supérieure pour toutes les marques automobiles existantes.
Retrouvez une grosse sélection de turbocompresseurs standards Garrett.
Plus de 95% des ennuis de turbocompresseurs proviennent des problèmes suivants : trop peu d’huile, huile désagrégée ou introduction d’une particule.

Qualite et Service

Le changement standard consiste à remettre en état neuf un turbocompresseur détérioré dans le but de faire baisser les frais de réparations.

Notre usine est outillé de tout le matériel standard que vous pouvez trouver dans un atelier d’ingénierie, mais aussi de d’une machine à équilibrage à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbocompresseur à grande vitesse, mais encore d’une calibreuse pour turbo et d’une étalonneuse pour turbo.

Notre ingénierie dans le secteur du turbo regroupe tous les véhicules tels que les berlines particulières, les camionnettes et les véhicules professionnels et marins.
Vous allez pouvoir commander votre turbo ou juste acheter les pièces pour votre turbocompresseur.

Il est vraiment très important d’identifier la raison pour laquelle votre turbo ne tourne plus, pour ne pas en installer un autre et qu’il lui arrive la même chose.
Pour une réparation de turbo, nous augmentons souvent les indulgences du fabricant, ce qui signifie que votre turbocompresseur réparé peut durer plus dans le temps qu’avant la réparation.
Le défaut de rendement, un bruit anormal du turbo, la coulée d’huile au compresseur, un turbo trop bruyant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile accentuée semblent être des signes extérieurs d’un ennui mécanique de votre automobile.

La chute d’efficacité du moteur de votre automobile va potentiellement provenir d’une dispersion d’air entre le compresseur et la tubulure d’admission.

La chute de puissance de votre moteur peut surgir d’un turbocompresseur détérioré : paliers, carter, propulseur, clapet, corps étranger …

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