Turbo AUDI TT SERIE 2 2.0 TFSI

Un problème de turbo moteur sur votre AUDI TT SERIE 2 2.0 TFSI ? Achetez et remplacez votre turbo AUDI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

▷ Comparez les prix des turbos pour votre AUDI TT SERIE 2

Le turbo représente une pièce mécanique annexe au moteur qui a pour objectif d’hausser la charge des gaz admis, permettant un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.
Lors d’une correction, le turbocompresseur est entièrement disloqué, assaini et décapé avec plusieurs systèmes propres au reconditionement de turbo.
Nos engagements continus nous donnent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures dispositions tous les modèles différents de turbocompresseurs.
Que vous soyez un passionné ou un professionnel de la mécanique automobile, un revendeur de pièces détachées ou un mécanicien, nous vous offrons gratuitement notre service d’expertise et nous vous proposons le meilleur prix possible pour la réfection de votre turbocompresseur.

Tous les éléments du turbo sont vérifiés, juste les pièces détachées en parfaites dispositions de marche sont conservées.

Un turbo remplacement standard est reconditionné d’après les normes fabricants.

Nous distribuons des turbos de qualité professionnelle pour toutes les marques de voitures existantes.

Nos marques de turbocompresseur sont reconnues dans le monde comme étant la référence en la matière des turbos et des pièces automobiles.

Qualite et Service

Un turbocompresseur ne se détruit pas tout seul et fréquemment la cause du souci est à trouver ailleurs dans le moteur.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est la devise de remplacement standard.

Les turbos en échange standard des différentes marques telles que Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA commercialisés sont conformes à la loi de France et d’Europe en vigueur.

Notre ingénierie au niveau des turbos couvre les automobiles particulières, les camionnettes et les véhicules industriels et marins.

Dès que nous recevons votre turbo, nous le dépouillons et exécutons une étude diagnostique totale.

Il est très utile de déterminer pour quelle raison votre turbocompresseur ne fonctionne plus, pour ne pas en installer un nouveau et que le même problème survienne.

Un turbocompresseur en panne est généralement toujours à cause d’un souci du moteur.
Le manque de cylindrée, le bruit anormal du turbo, la déportation d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur assourdissant, la fumée de couleur noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile en grosse quantité sont tous des signes extérieurs d’un ennui mécanique de votre voiture.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie de pointe qui est effectué en VSR et qui concerne tous les types de turbocompresseurs.

La perte d’efficacité de votre moteur peut provenir d’un turbocompresseur détérioré : clapet, carter, corps étranger etc.

Fermer le menu