Turbo BMW 120 ( E87) 2.0 D

Un problème de turbo moteur sur votre BMW 120 ( E87) 2.0 D ? Achetez et remplacez votre turbo BMW au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbocompresseur se voit être une pièce mécanique moteur permettant d’accentuer la compression des gaz admis et donc offrant la possibilité d’un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.
Durant une réparation, le turbo est complètement disséqué, briqué et décapé avec tout un tas de systèmes industriels adaptés au reconditionement de turbocompresseur.

Nous intervenons rapidement sur toutes les meilleures enseignes de turbos vendus : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Pour un gage de qualité maximum, nous prenons exclusivement des pièces détachées neuves de qualité.
La totalité de nos réparations ont une garantie de 2 années concernant tous défauts de vice caché.

Un turbocompresseur échange standard est reconditionné en fonction des règles vendeurs.

Nous commercialisons des turbocompresseurs de grande qualité pour toutes les marques automobiles.
Vous retrouverez une immense gamme de turbos standards Garrett.

Qualite et Service

Les turbos ont beau être bien constitués, emboîtés et protégés, des dommages dans le turbocompresseur sont évidemment présents.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est la devise de l’échange standard.

Notre usine est outillé non seulement de tout l’appareillage courant que vous retrouvez dans un atelier de fabrication de pièces détachées, mais aussi de d’une équilibreuse pour turbo à lente et grande vitesse, mais également de notre calibreuse pour turbocompresseur et de notre étalonneuse pour turbo.

Nous livrons une bonne partie des constituants de tous les turbocompresseurs, des pièces de turbocompresseur et des pièces détachées de turbocompresseur, ce qui vous permet de pouvoir trouver toutes les pièces de turbo en ligne.

Dès que nous réceptionnons le turbocompresseur, nous allons le décomposer et faire un examen complet du turbo.
Il ne faut pas remplacer le turbo avant d’éliminer le défaut qui a causé la panne de votre turbocompresseur.

Si vous ne souhaitez pas patienter, nous offrons en parallèle des turbocompresseurs remanufacturés avec un stock énorme.

Seules les pièces de rechange d’origine sont utilisées pour restaurer le turbo.

Le contrôle des turbocompresseurs est une technologie de pointe qui est fait en VSR et qui vise tous les turbos.

Le défaut de vigueur de votre moteur pourrait émerger d’un turbocompresseur abîmé : paliers, carter, propulseur, clapet, corps étranger etc.

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