Turbo BMW 525 (E39) 2.5 TD

Un problème de turbo moteur sur votre BMW 525 (E39) 2.5 TD ? Achetez et remplacez votre turbo BMW au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbocompresseur est une pièce mécanique moteur permettant d’intensifier la pression des gaz reçus et par conséquent qui donne la possibilité d’un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.

Après une remise à neuf, votre turbo vous est ensuite retourné avec les multiples tests réalisés, dans un état comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.

Nous intervenons rapidement sur toutes les principales marques de turbocompresseurs en vente : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.
Si vous êtes un passionné, un professionnel de la réparation automobile, un distributeur de pièces détachées automobiles ou une concession, nous vous offrons sans aucun frais notre service d’expertise et nous vous proposons le meilleur tarif pour la remise à neuf de votre turbocompresseur.

Tous les éléments constitutifs du turbocompresseur sont contrôlés, seules les pièces détachées en parfait état de fonctionnement sont conservées.

Tous nos turbos dédiés au remplacement standard sont idéaux pour remplacer un turbo endommagé sur toutes sortes d’automobiles.
L’ensemble de la pièce en fer ou en aluminium est extrait et amélioré par des pièces toutes neuves assemblées par des techniciens confirmés.

Qualite et Service

Nous vous assurons la qualité de tous nos turbos Garrett et une excellente puissance retrouvée sur toutes les marques de voitures.
Presque tous les incidents au niveau des turbocompresseurs proviennent des problèmes suivants : trop peu d’huile, huile polluée ou présence d’un corps étranger.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est la devise de changement standard.

Notre dépôt est doté non seulement de tout l’appareillage classique qui existent dans un atelier d’ingénierie, mais également de notre équilibreuse à turbine pour turbocompresseur à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbocompresseur à grande vitesse, mais également de notre machine de calibrage pour turbo et d’une machine d’étalonnage pour turbocompresseur.

Notre savoir-faire dans l’univers du turbo répertorie tous les véhicules comme les automobiles, les camionnettes et les véhicules commerciaux et marins.
Vous pouvez commander votre nouveau turbocompresseur ou seulement acheter des pièces de rechange pour votre turbo.

Il est évidemment important d’identifier la raison pour laquelle votre turbo ne s’allume pas, pour éviter d’en installer un tout neuf et que le même ennui survienne.
Lorsque nous remettons à neuf un turbocompresseur, nous devançons tout le temps les indulgences du constructeur, ce qui signifie que votre turbocompresseur remis à neuf pourrait durer bien plus longtemps qu’avant la remise à neuf.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous réalisons un test complet de votre turbocompresseur, en démontant tous les éléments dans notre atelier pour déterminer le dysfonctionnement.

La perte d’efficacité du moteur de votre voiture va potentiellement émaner d’une dispersion d’air entre le turbocompresseur et la tubulure d’admission.

La chute de vigueur de votre moteur va potentiellement émerger d’une échappée sous le joint à l’avant du turbocompresseur.

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