Turbo CITROEN C3 PICASSO 1.6 HDI

Un problème de turbo moteur sur votre CITROEN C3 PICASSO 1.6 HDI ? Achetez et remplacez votre turbo CITROEN au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbo a pour résultat d’accentuer la puissance de votre voiture : par exemple pour une voiture ayant un moteur de 150 CV en deux litres de cylindrée, un turbocompresseur va potentiellement développer plus de 200 CV.

Quand il a été démonté, le turbo est postérieurement emboîté dans des conditions totalement propres et couvrant les standards techniques.
Nos investissements incessants nous permettent de remettre à neuf dans les plus grandes conditions tous les turbos.

Pour une meilleure qualité, nous prenons seulement des pièces neuves et de premier ordre.
Chacune de nos réfection ont une garantie de 2 années pour tous défauts de vice caché.

Un turbo remplacement standard est rénové suivant les normes fabricants.

Nous vous proposons des turbocompresseurs conformes de marque Garrett, KKK et bien d’autres.
Chacun trouvera une immense gamme de turbos standards Garrett.
Presque tous les problèmes de turbos sont dûs à défaut d’huile, huile salie ou présence d’une particule.

Qualite et Service

Le remplacement standard est un système qui revient à remettre à neuf un turbo cassé pour ainsi minimiser le montant des remises à neuf.

Les turbos en échange standard des marques telles que Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA disponibles sont conformes à la loi de France et d’Europe en application.

Nous proposons la majeure partie des éléments de tous les turbos, des pièces de turbo et des pièces détachées de turbocompresseur, ce qui vous permet de pouvoir avoir toutes les pièces détachées de turbo en ligne.
Vous pouvez acheter votre turbocompresseur ou tout simplement acheter les pièces détachées pour votre turbocompresseur.
Ne changez surtout pas le turbocompresseur avant de trouver le problème qui a causé l’interruption de votre turbo.
Pour une remise à neuf de turbo, nous transposons bien souvent les indulgences du constructeur, ce qui signifie que votre turbo remis à neuf peut tenir davantage qu’avant la réfection.

A réception de votre turbocompresseur, nous procédons à un rapport intégral du turbocompresseur, en le démontant pièce par pièce dans notre atelier pour déterminer le problème.

Le manque de vigueur du moteur de votre automobile peut venir d’une coulée d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

Le manque de puissance de votre moteur va potentiellement surgir d’une coulée sous le joint sur turbocompresseur.

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