Turbo CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDI

Un problème de turbo moteur sur votre CITROEN C4 AIRCROSS 1.6 HDI ? Achetez et remplacez votre turbo CITROEN au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbo a pour objectif d’accentuer la puissance de votre moteur de voiture, par exemple pour une 150 CV en 2 litres de cylindrée, un turbo risque de dépasser les 200 CV.

Quand il a été démonté, le turbo est ensuite assemblé dans des dispositions vraiment propres et selon les prescriptions constructeurs.
Nos investissements incessants nous donnent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures exigences tous les modèles différents de turbocompresseurs.

Pour une meilleure qualité, nous choisissons uniquement des pièces neuves et de premier choix.
L’ensemble nos réfection possèdent une garantie de 2 années pour tous défauts de vice caché.

Un turbo remplacement standard est reconditionné par rapport aux normes constructeurs.

Nous proposons des turbos conformes de bonne qualité Garrett, KKK …
Vous pouvez voir une large collection de turbocompresseurs standards Garrett.

Qualite et Service

Les turbocompresseurs ont beau être soigneusement assemblés, montés et préservés, des problèmes dans le turbocompresseur sont évidemment possibles.

Nous fournissons rapidement et efficacement des reconditionnements de turbos, des turbos tout neufs ou encore de toutes nouvelles pièces détachées afin de réparer à votre turbo.
Le Turbo en remplacement standard répond aux mêmes exigences de fabrication et de qualité que les pièces d’origine.

Notre expérience concernant les turbos réunit tous types de véhicules tels que les voitures, les fourgonnettes et les véhicules professionnels et marins.

Si votre turbocompresseur ne s’allume plus, notre service de correction de turbo est un excellent choix pour reprendre dans les plus brefs délais votre véhicule.

Tout le travail de remise à neuf de turbo est effectué adroitement par notre équipe d’ingénieurs et de techniciens qualifiés.
Quand nous remettons à neuf un turbocompresseur, nous augmentons régulièrement les indulgences du fabricant d’origine, c’est à dire que votre turbocompresseur réparé peut durer bien plus longtemps qu’avant la réparation.
Le défaut de rendement, le bruit régulier du turbo, la déperdition d’huile au compresseur, un turbocompresseur assourdissant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile en importante quantité semblent être des présages d’un ennui au niveau du moteur de votre automobile.

Le manque d’efficacité de votre moteur risque de surgir d’une déperdition d’air entre le turbocompresseur et la tubulure d’admission.

La chute d’efficacité de votre moteur va potentiellement provenir d’un turbo détérioré : clapet, carter, présence d’un corps étranger etc.

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