Turbo CITROEN JUMPER 2 2.8 HDI

Un problème de turbo moteur sur votre CITROEN JUMPER 2 2.8 HDI ? Achetez et remplacez votre turbo CITROEN au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbo a pour résultat d’accentuer les performances de votre moteur de voiture : pour une voiture de 150 CV en 2 l. de cylindrée, un turbocompresseur peut dépasser les 200 chevaux.
Au cours d’une remise à neuf, le turbo est complètement analysé, briqué et sablé grâce à plusieurs moyens industriels adaptés au reconditionement de turbocompresseur.

Depuis le démarrage de notre service de turbo, plus de 50 000 usagers ont déjà acheté chez nous.

Avant de réaliser toute remise à neuf, un devis estimatif vous est offert, si cela vous va, notre personnel retape votre turbocompresseur.

Il faut noter que nous échangeons automatiquement l’ensemble des pièces détachées d’usure et toutes les vis sont changées.
Nous sommes une entreprise spécialisée dans la réparation et la commercialisation de turbocompresseurs.

Nous vendons des turbos de qualité professionnelle pour toutes les marques de voitures existantes.

Qualite et Service

L’intégralité de nos marques de turbo sont certifiées dans le monde entier comme la référence en la matière des turbocompresseurs et des pièces automobiles.

Les turbocompresseurs ont beau être correctement composés, montés et entretenus, des problèmes dans le turbo sont évidemment possibles.

L’échange standard est un principe qui revient à remettre à neuf un turbo cassé pour pouvoir limiter les frais de réfections.
Le turbocompresseur en remplacement standard possède les exigences de fabrication et de qualité similaires que toutes les pièces détachées d’origine.
Notre entreprise est spécialisée non seulement dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, mais aussi dans les nouveaux turbos d’origine et dans les pièces détachées de turbo.
Vous pouvez acheter votre nouveau turbocompresseur ou juste acheter des pièces détachées pour votre turbocompresseur.

Il est très important d’identifier pourquoi votre turbocompresseur ne tourne plus, pour éviter d’en installer un tout neuf et que la même chose se reproduise.

Si vous êtes pris par le temps, nous offrons aussi un dispositif de turbocompresseur d’échange remanufacturé et nous avons un stock de produits conséquent.
Le défaut de rendement, un bruit cyclique du turbocompresseur, la déportation d’huile au compresseur, un turbo bruyant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile accentuée sont des signes extérieurs d’un souci mécanique de votre véhicule.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie de pointe qui est exécuté en VSR et qui concerne tous les turbos.

La chute d’efficacité du moteur de votre véhicule va potentiellement venir d’une échappée sous le joint de bride sur le dessus du turbocompresseur.

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