Turbo CITROEN RELAY 2.8 HDI

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Avec un turbocompresseur, le moteur est poussé dans ses retranchements et il faut alors réviser le moteur de manière stricte.

Après avoir été disséqué, le turbo est en second lieu arrangé dans des conditions totalement propres et selon les prescriptions constructeurs.

Depuis le démarrage près de 50 000 consommateurs nous ont appel à nous.

Avant toute réfection, nous vous effectuons une estimation, si cela vous satisfait, notre équipe restaure votre turbo.
L’ensemble de nos remises à neuf sont garanties 2 ans contre tous vices cachés.
Nous sommes une société une référence dans l’entretien et la vente en ligne de turbos.
L’ensemble de la pièce en métal ou en alu est recyclé et amélioré par des pièces détachées toutes neuves fixées par des pros confirmés.

Nos marques de turbocompresseur sont reconnues dans le monde comme la référence dans le domaine des turbos et des pièces détachées de voitures.

Qualite et Service

Un turbocompresseur se détériore que rarement tout seul et très souvent la cause du problème vient de quelque part d’autre que dans le moteur.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est le concept de changement standard.

Les turbos en remplacement standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA disponibles sont conformes à la législation de France et d’Europe en vigueur.

Notre ingénierie concernant les turbocompresseurs répertorie les autos particulières, les camionnettes et les véhicules commerciaux et marins.

Dès que nous recevons le turbocompresseur, nous le dépouillons et exécutons une analyse parfaite.

Tout le travail de remise à neuf de turbo est réalisé professionnellement par notre équipe d’ingénieurs et de techniciens diplômés.

Si vous ne souhaitez pas attendre, nous offrons en parallèle des turbocompresseurs remanufacturés et nous avons un stock très important.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous procédons à un test complet du turbo, en le décomposant pièce par pièce dans notre entrepôt pour repérer la panne.
L’assemblage d’un turbo est effectué en fonction des indulgences fabricant et est testé avec un équipement approprié et très moderne.

La perte d’efficacité du moteur de votre véhicule automobile peut surgir d’une évasion sous le joint à l’avant du turbocompresseur.

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