Turbo FIAT 1.3 MJTD 16V

Un problème de turbo moteur sur votre FIAT 1.3 MJTD 16V ? Achetez et remplacez votre turbo FIAT au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbo a pour optique d’accentuer les performances de votre voiture : pour une voiture de 150 chevaux en 2 l. de cylindrée, un turbocompresseur va potentiellement dépasser les 200 CV.
Au cours d’une remise à neuf, le turbocompresseur est entièrement démonté, nettoyé et décapé grâce à plusieurs procédés industriels adaptés à la reconstruction de turbocompresseur.

Depuis le lancement près de 50 000 automobilistes nous ont déjà fait confiance.

Pour une meilleure qualité, nous utilisons exclusivement des pièces détachées neuves de premier choix.

Tous les éléments principaux du turbo sont testés, seules les pièces détachées en parfaites conditions de marche sont conservées.

Un turbo changement standard est reconditionné suivant les règles constructeurs.
Le corps en métal ou en aluminium est récupéré et remplacé par des pièces toutes neuves fixées par des professionnels qualifiés.

Qualite et Service

Nos marques de turbo sont reconnues dans tout le monde comme la référence en la matière des turbocompresseurs et des pièces détachées automobiles.

Les turbocompresseurs peuvent être très bien assemblés, montés et entretenus, des soucis dans le turbo sont toujours présents.

Le remplacement standard consiste à remettre à neuf un turbo endommagé afin de limiter le tarif des remplacement.

Notre entrepôt est doté non seulement de toutes les machines standards que vous pouvez trouver dans un atelier de fabrication de pièces détachées, puis de notre équilibreuse à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbo à grande vitesse, mais également de notre calibreuse pour turbocompresseur et d’une machine d’étalonnage pour turbocompresseur.

Notre expertise concernant les turbocompresseurs regroupe tous types de véhicules comme les autos particulières, les camionnettes et les véhicules commerciaux et marins.

Si votre turbocompresseur ne tourne pas, notre service de correction de turbo est un choix juste pour reprendre le plus vite possible votre automobile.

Tout le travail de correction de turbocompresseur est réalisé professionnellement par notre équipe d’ingénieurs expérimentés.

Un turbo abîmé est presque la plupart du temps dû à un défaut du moteur.
Le déficit de cylindrée, un bruit répétitif du turbocompresseur, la dispersion d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur trop bruyant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile en grosse quantité semblent être des signes extérieurs d’un problème au niveau du moteur de votre véhicule.

Le défaut de robustesse du moteur de votre automobile risque d’émaner d’une coulée d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

Le défaut de rendement du moteur de votre auto va potentiellement surgir d’un turbo endommagé : paliers, carter, propulseur, clapet, corps étranger …

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