Le turbocompresseur est aménagé d’une turbine et d’un tubo compresseur.

Une fois le turbo démonté, il est pour finir construit dans des conditions parfaitement propres et couvrant les prescriptions constructeurs.

Nous réparons les meilleures marques de turbocompresseurs proposés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant toute correction, un devis gratuit vous est offert, si ça vous convient, notre personnel restaure votre turbocompresseur.

Il faut savoir que nous échangeons automatiquement chacune des pièces d’usure et toutes les vis sont changées.

Un turbocompresseur échange standard est rénové par rapport aux normes fournisseurs.

Nous proposons des turbos classiques haut de gamme Garrett, KKK et bien d’autres.

Nous vous garantissons la qualité professionnelle des turbocompresseurs et une très bonne performance retrouvée sur toutes les marques de voitures.
Presque tous les problèmes au niveau des turbos sont dûs à pas assez d’huile, huile polluée ou introduction d’une particule.

L’échange standard consiste à remettre en état neuf un turbo cassé pour pouvoir limiter le prix des remplacement.
Le Turbo en échange standard possède les exigences de fabrication et de qualité identiques que toutes les pièces détachées d’origine.
Nous sommes des professionnels spécialistes aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, que dans les tout nouveaux turbos d’origine et dans les pièces détachées de turbocompresseur.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous le dépouillons et exécutons une analyse parfaite.

Il est très important de déterminer pourquoi votre turbocompresseur est en panne, pour éviter d’en installer un autre et qu’il lui arrive le même problème.
Lors d’une réparation de turbo, nous devançons tout le temps les indulgences du constructeur, ce qui veut dire que votre turbo remis à neuf peut tenir davantage qu’avant la réfection.

Dès que nous réceptionnons votre turbocompresseur, nous faisons un test complet de ce dernier, en décomposant toutes les pièces dans notre usine pour repérer le dysfonctionnement.

L’équilibrage des turbos est une technologie très moderne qui est fait en VSR et qui vise tous types de turbocompresseurs.
La perte d’efficacité de votre moteur peut venir d’un turbocompresseur ou échangeur souillé.

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