Le turbocompresseur est constitué d’une turbine et d’un tubo compresseur.

Après une remise à neuf, votre turbo vous est ensuite réexpédié avec les multiples rapports de tests, dans un état comme neuf et prêt pour de nombreux autres kilomètres.

Depuis le démarrage près de 50 000 usagers nous ont appel à nous.

Avant toute réparation, un devis gratuit vous est offert, si ça vous convient, notre équipe restaure votre turbo.
L’ensemble de nos réparations sont garanties 2 années concernant tous défauts de vice caché.
Notre société est expérimentée dans la réparation et la commercialisation de turbos.

Nous vendons des turbocompresseurs de premier ordre pour toutes les marques automobiles.

Nous vous assurons la qualité professionnelle des turbos et une très bonne puissance retrouvée sur les différentes marques de voitures.

Les turbocompresseurs peuvent être très bien construits, assemblés et entretenus, des dommages dans le turbocompresseur sont toujours existants.

Nous fournissons rapidement des réparations de turbocompresseurs, des turbos neufs ou bien des nouvelles pièces détachées pour donner une nouvelle vie à votre turbo.
Le Turbo en remplacement standard répond aux mêmes exigences de fabrication que les pièces d’origine.
Nous sommes des professionnels spécialistes aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, que dans les tout nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous le dépouillons et exécutons une analyse totale.

Tout le travail de correction de turbocompresseur est réalisé adroitement par notre équipe de techniciens compétents.

Si vous ne désirez pas attendre, nous proposons aussi une prestation de turbocompresseur de remplacement remanufacturé et nous avons un stock important.
Le déficit de performance, le bruit régulier du turbo, la coulée d’huile au turbocompresseur, un turbo assourdissant, la fumée de couleur noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile amplifiée sont tous des signes extérieurs d’un ennui mécanique de votre voiture.

Le contrôle des turbocompresseurs est à la pointe de la technologie qui est fait en VSR et qui concerne tous types de turbocompresseurs.
Le manque de rendement de votre moteur peut venir d’un compresseur ou échangeur sali.

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