Turbo FIAT FIORINO 1.3 CDTI

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Votre turbo représente une pièce mécanique attachée au moteur servant à augmenter la contraction des gaz accueillis, permettant un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.

Une fois le turbo démonté, il est en second lieu construit dans des conditions bien propres et suivant les normes fabricants.

Depuis le lancement près de 50 000 usagers nous ont déjà fait confiance.

Avant toute réfection, un devis gratuit vous est fourni, si cela vous va, notre personnel répare votre turbo.

Tous les éléments du turbo sont contrôlés, seules les pièces détachées en parfait état de marche sont retenues.
Notre société est spécialiste dans la réparation et la vente de turbocompresseurs.
La pièce en acier ou en aluminium est extraite et complétée par des pièces toutes neuves montées par des pros de qualité.

Qualite et Service

Toutes nos marques de turbocompresseur sont connues dans le monde entier comme étant la référence dans le secteur des turbos et des pièces automobiles.

Un turbo ne se détruit pas tout seul et généralement le problème est à chercher autre part que dans le moteur.
Remettre à neuf avec de l’ancien, c’est la devise de remplacement standard.

Les turbos en remplacement standard des différentes marques comme Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont conformes à la loi Française et Européenne en vigueur.

Nous livrons une bonne partie des pièces de tous les turbocompresseurs, des pièces de turbocompresseur et des pièces détachées de turbocompresseur, ce qui signifie que vous pouvez commander toutes les pièces de turbocompresseur sur notre boutique en ligne.

Si votre turbocompresseur ne marche plus, notre service de réparation de turbo est un excellent choix pour reprendre vite votre véhicule.

Il est très important de déterminer pour quelle raison votre turbocompresseur est en panne, pour éviter d’en installer un tout neuf et que le même ennui arrive.
Lors d’une réfection de turbo, nous devançons en général les indulgences du fabricant, ce qui veut dire que votre turbocompresseur remis à neuf pourrait tenir davantage qu’avant la réfection.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous effectuons un diagnostic intégral de votre turbocompresseur, en le disséquant pièce par pièce dans notre usine pour déterminer la panne.
Le montage d’un turbo est effectué selon les tolérances fabricant et est testé grâce à un équipement approprié et de très bonne qualité.
La perte de rendement du moteur de votre automobile pourrait venir d’un turbocompresseur ou d’un échangeur maculé.

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