Turbo FIAT PHASE 2 1.3 MJTD

Un problème de turbo moteur sur votre FIAT PANDA (169) PHASE 2 1.3 MJTD ? Achetez et remplacez votre turbo FIAT au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour mission d’accentuer la puissance de votre voiture, par exemple pour une voiture avec un moteur de 150 chevaux en 2 l. de cylindrée, un turbocompresseur est à même de faire plus de 200 CV.

Une fois le turbocompresseur démonté, il est dans un second temps assemblé dans des dispositions totalement propres et d’après les règles fabricants.

Depuis le démarrage de notre activité, plus de 50 000 automobilistes nous ont déjà fait confiance.

Pour une garantie de qualité maximum, nous prenons uniquement des pièces neuves et de premier choix.

Il faut noter que nous échangeons obligatoirement chacune des pièces détachées d’usure et la visserie est renouvelée.

Qualite et Service

Un turbocompresseur échange standard est rénové selon les normes vendeurs.

Nous commercialisons des turbos de premier choix pour toutes les marques auto.
Chacun retrouvera une grande série de turbocompresseurs standards Garrett.

Les turbos ont beau être correctement composés, montés et entretenus, des dégâts dans le turbo sont toujours présents.

Nous fournissons vite et avec efficacité des remplacements de turbos, des turbocompresseurs neufs ou encore des nouvelles pièces pour redonner vie à votre turbo.
Le Turbo en changement standard répond aux exigences de fabrication identiques que toutes les pièces d’origine.

Nous vendons la majeure partie des composants de tous les turbos (pièces et pièces détachées de turbo) ce qui signifie que vous pouvez rapidement et efficacement avoir des pièces de turbo en ligne.
Vous allez pouvoir acheter votre nouveau turbocompresseur ou juste trouver de nouvelles pièces pour votre turbo.

Il est vraiment indispensable de déterminer pour quelle raison votre turbocompresseur ne tourne pas, pour ne pas en installer un nouveau et que le même ennui arrive.

Si vous ne désirez pas perdre de temps, nous proposons aussi des turbos remanufacturés avec un stock important.
Le déficit de cylindrée, le bruit régulier du turbo, la coulée d’huile au compresseur, un turbocompresseur assourdissant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile élevée sont des signes extérieurs d’un problème au niveau du moteur de votre automobile.

Le manque de robustesse de votre moteur peut provenir d’une déperdition d’air entre le compresseur et la tubulure d’admission.

Le manque de puissance du moteur de votre auto peut émerger d’un turbo abîmé : clapet, carter, présence d’une particule ou autre.

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