Doté d’un turbo, le moteur est poussé au maximum ce qui demande donc de le faire vérifier de façon rigoureuse.

Après avoir été disséqué, le turbocompresseur est ultérieurement arrangé dans des conditions totalement adéquates et d’après les prescriptions techniques.

Nous intervenons sans difficulté sur toutes les meilleures marques de turbocompresseurs proposés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.
Si vous êtes un passionné ou un professionnel de la réparation automobile, un distributeur de pièces détachées auto ou un mécanicien, nous vous proposons sans aucun frais une expertise et nous vous proposons le meilleur tarif possible pour la réfection de votre turbo.

Nous remplaçons systématiquement l’ensemble des pièces détachées d’usure et les différentes vis sont échangées.
Nous sommes une société spécialiste dans la réparation et la distribution de turbos.

Nous distribuons des turbos conformes d’excellente facture Garrett, KKK …

Toutes nos marques de turbo sont certifiées dans tout le monde entier comme la référence sur la question des turbos et des pièces détachées automobiles.

Un turbocompresseur se sabote rarement tout seul et généralement le problème vient ailleurs que dans le moteur.

L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbocompresseur abîmé pour minimiser le montant des remplacement.

Les turbocompresseurs en échange standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont conformes à la loi de France et d’Europe en application.

Notre ingénierie concernant les turbocompresseurs couvre les autos particulières, les fourgonnettes et les véhicules industriels et marins.

Si votre turbocompresseur ne s’allume plus, notre service de correction de turbocompresseur est un choix intelligent pour retrouver sans perdre de temps votre véhicule.

Il est très utile de déterminer pour quelle raison votre turbo est en panne, pour éviter d’en installer un autre et que le même litige survienne.
Lorsque nous remettons à neuf un turbo, nous transposons en général les indulgences du fabricant d’origine, c’est à dire que votre turbo remis à neuf peut perdurer davantage qu’avant la réfection.

A réception de votre turbocompresseur, nous procédons à un rapport complet de ce dernier, en le disséquant pièce par pièce dans notre entrepôt pour identifier la panne.

L’équilibrage des turbos est à la pointe de la technologie qui est réalisé en VSR et qui concerne tous les turbos.

La perte d’efficacité du moteur de votre automobile peut venir d’une coulée sous le joint de bride sur le dessus du compresseur.

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