Un turbo a pour vocation d’accentuer la puissance de votre moteur : par exemple pour une voiture de 150 CV en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur va probablement dépasser les 200 chevaux.

Après une correction, votre turbo vous est dans un second temps réexpédié avec les différents rapports de tests, comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.

Depuis le lancement près de 50 000 consommateurs ont déjà trouvé leur bonheur chez nous.

Avant toute remise à neuf, nous vous préparons un devis estimatif, si cela vous va, notre personnel répare votre turbo.
L’ensemble nos réfection possèdent une garantie de 2 années pour tous défauts de vice caché.

Un turbocompresseur échange standard est remanufacturé en fonction des normes fournisseurs.
La pièce en métal ou en aluminium est récupérée et remplacée par des pièces détachées toutes neuves assemblées par des professionnels de qualité.
Retrouvez une vaste liste de turbos standards Garrett.

Les turbocompresseurs ont beau être soigneusement construits, montés et protégés, des dommages dans le turbocompresseur sont toujours présents.

Nous fournissons rapidement des réfections de turbocompresseurs, des turbocompresseurs tout neufs ou bien des nouvelles pièces pour réparer à votre turbocompresseur.
Le turbocompresseur en échange standard possède les exigences de fabrication et de qualité similaires que toutes les pièces d’origine.

Nous avons une bonne partie des éléments de tous les turbos (pièces et pièces détachées de turbocompresseur) c’est à dire que vous pouvez acheter toutes les pièces de turbocompresseur en ligne.

Si votre turbo ne démarre pas, notre service de remise à neuf de turbocompresseur est un excellent choix pour vous mettre à nouveau au volant de votre auto.

Le travail de remise à neuf de turbo est exécuté professionnellement par notre équipe d’ingénieurs et de techniciens spécialisés.

Si vous ne désirez pas attendre, nous vous proposons en parallèle une prestation de turbo de remplacement remanufacturé avec un stock énorme.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous exécutons un rapport complet de ce dernier, en enlevant toutes les pièces dans notre atelier pour diagnostiquer la panne.
La structuration de votre turbo est effectué suivant les tolérances constructeur et est testé grâce à un matériel adéquat et de technologie de pointe.

La chute de vigueur du moteur de votre voiture peut émaner d’un turbo en panne : paliers, carter, propulseur, clapet, corps étranger etc.

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