Un turbocompresseur a pour résultat de pousser la puissance de votre moteur de voiture, pour une 150 CV en 2 l. de cylindrée, un turbo peut faire plus de 200 chevaux.

Une fois le turbo disloqué, il est en second lieu additionné dans des conditions bien adéquates et couvrant les standards techniques.

Nous reconditionnons les meilleures gammes de turbocompresseurs en vente : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant de faire toute réfection, nous vous proposons une estimation, si ça vous va, notre personnel retape votre turbocompresseur.

Toutes les pièces principales du turbo sont contrôlées, uniquement les pièces détachées en parfait état de marche sont retenues.
Nous sommes une entreprise experte dans la remise à neuf et la vente en ligne de turbos.
L’ensemble de la pièce en fer ou en aluminium est recyclé et complété par des pièces toutes neuves fixées par des techniciens confirmés.

Nous vous assurons la qualité de tous nos turbocompresseurs Garrett et une vraie performance visible sur l’intégralité des marques et tous les modèles de voitures.
Près de 95% des problèmes au niveau des turbos trouvent leur origine parmi 3 raisons courantes c’est à dire pas assez d’huile, huile souillée ou présence d’un corps étranger.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est le système de changement standard.

Notre atelier est outillé non seulement de toutes les machines standards que vous attendez dans un atelier de fabrication de pièces, mais également de d’une machine d’équilibrage pour turbocompresseur à lente et grande vitesse, mais encore de notre machine de calibrage pour turbocompresseur et d’une étalonneuse pour turbocompresseur.
Notre entreprise est spécialisée aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés, que dans les nouveaux turbos d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.

Dès que nous recevons votre turbo, nous le dépouillons et exécutons un test total du turbo.

Le travail de remise à neuf de turbo est fait expertement par notre équipe de techniciens qualifiés.

Un turbocompresseur en panne est généralement à chaque fois à cause d’un défaut au niveau du moteur.

Seules les pièces de rechange d’origine sont exploitées afin de redonner vie à un turbocompresseur.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie très moderne qui est fait en VSR et qui touche tous les turbos.
La chute d’efficacité de votre moteur va potentiellement surgir d’un turbocompresseur ou échangeur sale.

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