Un turbocompresseur a pour vocation d’accentuer la capacité de votre moteur, par exemple pour une 150 CV en 2 l. de cylindrée, un turbo pourra faire plus de 200 chevaux.
Lors d’une remise à neuf, le turbocompresseur est complètement disloqué, briqué et sablé grâce à tout un tas de procédés adaptés au reconditionement de turbo.

Depuis le démarrage de notre société, plus de 50 000 consommateurs ont déjà fait appel à nous.

Avant de faire toute remise à neuf, nous vous effectuons un devis, si cela vous convient, notre personnel rénove votre turbo.

Il faut noter que nous changeons systématiquement l’ensemble des pièces d’usure et la visserie est remplacée.

Un turbo échange standard est remanufacturé suivant les règles fournisseurs.

Nous vendons des turbocompresseurs courants de marque Garrett, KKK et plus encore.
Retrouvez une immense sélection de turbocompresseurs standards Garrett.

Un turbocompresseur se détruit que rarement tout seul et généralement la cause du problème vient de quelque part d’autre que dans le moteur.

Nous proposons vite et efficacement des reconditionnements de turbos, des turbos tout neufs ou des nouvelles pièces détachées pour redonner vie à votre turbo.

Les turbocompresseurs en changement standard des différentes marques comme Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA distribués sont conformes à la législation de France et d’Europe en application.

Nous proposons la plupart des composants de tous les turbos, des pièces de turbocompresseur et des pièces détachées de turbo, c’est à dire que vous pouvez rapidement et efficacement trouver des pièces de turbocompresseur en ligne.

Si votre turbocompresseur ne fonctionne pas, notre service de remise à neuf de turbocompresseur est un choix cohérent pour vous remettre au volant de votre véhicule.

Tout le travail de remise à neuf de turbocompresseur est effectué adroitement par notre équipe d’ingénieurs qualifiés.

Si vous êtes pris par le temps, nous proposons également un dispositif de turbo de remplacement remanufacturé et disposons d’un stock de produits important.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous effectuons un audit intégral du turbo, en le disséquant pièce par pièce dans notre entrepôt pour déterminer la panne.

Le contrôle des turbos est une technologie de pointe qui est fait en VSR et qui concerne tous les turbos.

La perte d’efficacité du moteur de votre automobile peut émerger d’un turbocompresseur abîmé : paliers, carter, turbine, clapet, présence d’un débris etc.

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