Un turbo a pour optique de pousser la capacité de votre moteur : par exemple pour une 150 chevaux en 2 l. de cylindrée, un turbo est à même de faire plus de 200 chevaux.

Suite à une réparation, votre turbocompresseur vous est en second lieu renvoyé avec les différents tests réalisés, comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.

Depuis le démarrage de notre activité, plus de 50 000 clients nous ont fait confiance.
Que vous soyez un passionné ou un professionnel de la correction automobile, un revendeur de pièces détachées pour voitures ou un garagiste, nous vous fournissons sans aucun frais une expertise et nous vous proposons le meilleur prix pour la correction de votre turbocompresseur.

Il faut savoir que nous remplaçons obligatoirement l’intégralité des pièces détachées d’usure et la visserie est remplacée.

Tous nos turbocompresseurs dédiés au changement standard sont idéaux pour rénover un turbocompresseur brisé sur toutes sortes de véhicules automobiles.

Nous commercialisons des turbos conformes d’excellente facture Garrett, KKK et bien d’autres.
Vous trouverez une grosse gamme de turbos standards Garrett.

Les turbos ont beau être correctement composés, emboîtés et protégés, des dommages dans le turbo sont toujours existants.

Nous proposons rapidement des reconditionnements de turbos, des nouveaux turbos ou encore de toutes nouvelles pièces pour réparer à votre turbo.

Les turbocompresseurs en échange standard des différentes marques telles que Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont conformes à la législation de France et d’Europe en vigueur.

Notre expertise au niveau des turbocompresseurs regroupe les automobiles, les fourgonnettes et les véhicules commerciaux et marins.
Vous pouvez acheter votre nouveau turbo ou simplement acheter des pièces de rechange pour le turbocompresseur de votre voiture.

Le travail de correction de turbocompresseur est exécuté par un expert faisant partie de notre équipe de techniciens expérimentés.

Si vous ne souhaitez pas patienter, nous proposons aussi des turbocompresseurs remanufacturés et disposons d’un stock énorme.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous exécutons un audit complet de celui-ci, en décomposant toutes les pièces dans notre atelier pour identifier le problème.

Le manque de rendement de votre moteur risque de venir d’une fuite d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

La chute de robustesse de votre moteur pourrait venir d’un turbo abîmé : clapet, carter, corps étranger ou autre.

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