Turbo MERCEDES BENZ A200 (W169) 2.0 CDI

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ A200 (W169) 2.0 CDI ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbo se retrouve une pièce mécanique moteur qui va servir à accentuer la compression des gaz admis et donc qui donne la possibilité d’un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.

Après une remise à neuf, votre turbo vous est en second lieu renvoyé accompagné des nombreux audits techniques, comme neuf et prêt à repartir pour de nouvelles aventures.

Depuis le démarrage de notre service de turbo, plus de 50 000 automobilistes ont déjà fait appel à nous.

Avant d’attaquer toute correction, un devis estimatif vous est fourni, si ça vous convient, notre équipe retape votre turbo.
L’ensemble nos réparations sont garanties 2 années contre tous vices cachés.
Notre entreprise est spécialiste dans la réparation et la vente de turbocompresseurs.

Nous commercialisons des turbocompresseurs de de grande qualité pour toutes les marques de voitures disponibles.

Qualite et Service

Nous vous garantissons la qualité de tous nos turbos Garrett et une bonne puissance visible sur l’ensemble des marques de voitures.

Les turbos ont beau être parfaitement constitués, emboîtés et préservés, des ennuis dans le turbocompresseur sont toujours présents.
Faire du neuf avec du vieux, c’est la devise de changement standard.

Notre atelier est équipé non seulement de toutes les machines standards que vous attendez dans un atelier de fabrication de pièces, puis de d’une machine d’équilibrage pour turbocompresseur à lente et grande vitesse, mais également de notre machine de calibrage pour turbo et de notre machine d’étalonnage pour turbo.
Notre entreprise est spécialisée aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés, que dans les récents turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.

Dès que nous recevons le turbocompresseur, nous le dépouillons et exécutons un bilan intégral du turbo.
Ne remplacez surtout pas le turbocompresseur avant de retirer le problème qui a suscité l’arrêt de votre turbo.
Lorsque nous remettons à neuf un turbocompresseur, nous devançons généralement les tolérances du constructeur d’origine, c’est à dire que votre turbo remis à neuf pourrait perdurer davantage qu’avant la réparation.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous réalisons un diagnostic complet de celui-ci, en démontant tous les éléments dans notre atelier pour définir la panne.

La perte de rendement du moteur de votre voiture pourrait surgir d’une déportation d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

La chute d’efficacité de votre moteur pourrait venir d’une fuite sous le joint sur turbocompresseur.

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