Turbo MERCEDES BENZ A200 (W169) 2.0 i

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ A200 (W169) 2.0 i ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

▷ Comparez les prix des turbos pour votre MERCEDES BENZ A200 (W169)

Le turbo est constitué d’une turbine et d’un compresseur.
Au cours d’une correction, le turbo est entièrement décomposé, briqué et sablé grâce à plusieurs dispositifs adaptés à la réadaptation de turbo.

Depuis le démarrage de notre service de turbocompresseur, plus de 50 000 acheteurs ont déjà trouvé leur bonheur sur notre boutique.

Pour une meilleure qualité, nous utilisons seulement des pièces détachées neuves et de premier ordre.

Toutes les qui façonnent le turbocompresseur sont inspectées, seules les pièces en excellentes exigences de marche sont conservées.
Nous sommes une entreprise spécialisée dans la correction et la commercialisation de turbos.
Le corps en acier ou en aluminium est récupéré et remplacé par des pièces détachées neuves assemblées par des pros qualifiés.

Nos marques de turbo sont approuvées dans le monde entier comme la référence sur la question des turbocompresseurs et des pièces de voitures.
Près de 95% des incidents au niveau des turbos sont dûs à trop peu d’huile, huile désagrégée ou présence d’une particule.
Faire du neuf avec du vieux, c’est le système de remplacement standard.

Qualite et Service

Notre entrepôt est outillé de tout le matériel classique que vous pouvez trouver dans un atelier d’ingénierie, puis de d’une machine d’équilibrage pour turbo à lente et grande vitesse, mais aussi de notre calibreuse pour turbocompresseur et d’une machine d’étalonnage pour turbocompresseur.
Notre entreprise est spécialisée tant dans les turbos reconditionnés, que dans les récents turbos d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.

Dès que nous recevons le turbocompresseur, nous allons le décortiquer et exécuter une étude diagnostique intégrale.

Tout le travail de remise à neuf de turbo est effectué adroitement par notre équipe d’ingénieurs compétents.
Lorsque nous réparons un turbo, nous dépassons souvent les indulgences du constructeur, ce qui signifie que votre turbocompresseur remis à neuf peut perdurer plus dans le temps qu’avant la remise à neuf.
Le déficit de cylindrée, le bruit anormal du turbocompresseur, la coulée d’huile au turbocompresseur, un turbo assourdissant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile élevée semblent être des signes extérieurs d’un problème mécanique de votre voiture.

L’équilibrage des turbocompresseurs est à la pointe de la technologie qui est réalisé en VSR et qui vise tous types de turbos.

Le défaut d’efficacité du moteur de votre véhicule pourrait émaner d’une fuite sous le joint sur turbocompresseur.

Fermer le menu