Turbo MERCEDES BENZ B200 (W245) 2.0 i

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ B200 (W245) 2.0 i ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour vocation de pousser les performances de votre moteur de voiture : pour une voiture de 150 CV en 2 litres de cylindrée, un turbocompresseur risque de dépasser les 200 CV.

À la suite d’une réparation, votre turbocompresseur vous est ensuite renvoyé avec les multiples comptes rendus exécutés, dans un état comme neuf et prêt à repartir pour de nouvelles aventures.
Nos engagements permanents nous offrent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures exigences tous les turbos.

Avant toute remise à neuf, un devis gratuit vous est fourni, si ça vous va, notre personnel rénove votre turbo.

Tous les éléments principaux du turbocompresseur sont contrôlés, juste les pièces en parfait état de marche sont conservées.

Tous nos turbocompresseurs consacrés au remplacement courant sont supers pour substituer un turbocompresseur cassé sur toutes sortes de voitures.

Qualite et Service

Nous commercialisons des turbocompresseurs de premier choix pour toutes les marques de voitures.

Toutes nos marques de turbo sont connues dans le monde comme la référence dans le domaine des turbocompresseurs et des pièces automobiles.
Près de 95% des ennuis de turbos proviennent des problèmes suivants : défaut d’huile, huile salie ou existence d’une particule.

Le changement standard est un procédé qui consiste à remettre en état neuf un turbo cassé pour minimiser le prix des réparations.

Notre usine est équipé non seulement de tout l’équipement classique que vous pouvez trouver dans un atelier de fabrication de pièces détachées, puis de d’une équilibreuse pour turbo à lente et grande vitesse, mais encore d’une calibreuse pour turbocompresseur et d’une machine d’étalonnage pour turbo.
Nous sommes experts aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés, que dans les tout nouveaux turbos d’origine et dans les pièces détachées de turbocompresseur.
Vous pouvez commander votre nouveau turbocompresseur ou juste trouver de nouvelles pièces de rechange pour votre turbocompresseur.

Il est vraiment indispensable de déterminer pour quelle raison votre turbocompresseur ne tourne pas, pour ne pas en installer un autre et qu’il rencontre la même chose.

Un turbocompresseur cassé est presque toujours à cause d’un problème au niveau du moteur.
Le déficit de rendement, le bruit cyclique du turbo, la coulée d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur bruyant, la fumée noire ou bleue du pot d’échappement, la consommation d’huile élevée restent des signes extérieurs d’un problème au niveau du moteur de votre véhicule.
Le montage de votre turbo est effectué selon les tolérances constructeur et est testé avec un matériel adapté et de haute technologie.

Le manque de rendement de votre moteur pourrait surgir d’une échappée sous le joint à l’entrée du turbocompresseur.

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