Un turbocompresseur a pour but de pousser les performances de votre voiture, pour une 150 chevaux en 2 l. de cylindrée, un turbo peut dépasser les 200 chevaux.

Suite à une remise à neuf, votre turbocompresseur vous est ensuite renvoyé avec les divers audits techniques, comme neuf et prêt pour de nombreux km.

Depuis le démarrage de notre société, plus de 50 000 acheteurs ont déjà acheté sur notre site.
Si vous êtes un passionné, un professionnel de la correction automobile, un revendeur de pièces détachées automobiles ou une concession, nous vous proposons sans frais notre service d’expertise et nous vous proposons le meilleur prix possible pour la réfection de votre turbo.

Tous les éléments principaux du turbo sont inspectés, juste les pièces en parfaites dispositions de marche sont conservées.

Nos turbos voués au remplacement classique sont idéaux pour échanger un turbo brisé sur toutes sortes d’automobiles.

Nous vendons des turbocompresseurs courants de bonne qualité Garrett, KKK et bien d’autres.
Retrouvez une immense suggestion de turbos standards Garrett.
Presque tous les problèmes de turbocompresseurs proviennent des problèmes suivants : pas assez d’huile, huile contaminée ou présence d’un corps étranger.

Nous proposons vite et avec efficacité des remplacements de turbocompresseurs, des turbos tout neufs ou des nouvelles pièces détachées pour réparer à votre turbo.
Le turbocompresseur en changement standard a les mêmes exigences de fabrication et de qualité que toutes les pièces d’origine.
Notre boutique est spécialisée tant dans les turbocompresseurs reconditionnés, que dans les tout nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.
Vous pouvez acheter votre turbocompresseur ou directement choisir les pièces pour votre turbo.

Il est très utile de savoir pour quelle raison votre turbo est en panne, pour éviter d’en installer un autre et qu’il lui arrive le même problème.

Un turbocompresseur abîmé est généralement toujours la responsabilité d’un problème du moteur.
Le manque de vigueur, un bruit répétitif du turbo, la fuite d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur bruyant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile amplifiée sont tous des signes extérieurs d’un souci au niveau du moteur de votre auto.

L’équilibrage des turbos est une technologie très moderne qui est fait en VSR et qui vise tous les turbocompresseurs.

Le défaut d’efficacité de votre moteur peut émerger de la contre contraction à la sortie extrêmement élevée ou bien d’une dispersion en amont de la turbine.

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