Turbo MERCEDES BENZ E270 (T211) 2.7 CDI

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ E270 (T211) 2.7 CDI ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbocompresseur représente une pièce mécanique ajoutée au moteur servant à accélérer la charge des gaz admis et de ce fait ce qui permet un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.

Une fois le turbocompresseur démonté, il est postérieurement arrangé dans des conditions bien propres et suivant les prescriptions techniques.

Nous intervenons sans peine sur toutes les principales gammes de turbos disponibles : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Pour une garantie de qualité optimale, nous choisissons exclusivement des pièces neuves de premier ordre.

Nous échangeons obligatoirement les différentes pièces détachées d’usure et les vis sont renouvelées.
Nous sommes une entreprise une référence dans la réfection et la vente en ligne de turbocompresseurs.

Qualite et Service

Nous distribuons des turbocompresseurs classiques d’excellente facture Garrett, KKK et plus encore.
Vous trouverez une large sélection de turbos standards Garrett.
Plus de 95% des incidents au niveau des turbocompresseurs sont dûs à défaut d’huile, huile polluée ou introduction d’un corps étranger.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est la devise de remplacement standard.
Le Turbo en remplacement standard possède les exigences de fabrication identiques que toutes les pièces détachées d’origine.

Nous livrons la plupart des composants des turbos, des pièces de turbocompresseur et des pièces détachées de turbo, ce qui veut dire que vous pouvez avoir toutes les pièces de turbo sur notre boutique en ligne.
Vous allez pouvoir trouver votre nouveau turbo ou seulement choisir des pièces détachées pour votre turbo.

Il est très important d’identifier la raison pour laquelle votre turbocompresseur ne tourne plus, pour éviter d’en installer un neuf et que le même ennui se produise.

Si vous ne voulez pas perdre de temps, nous proposons aussi des turbocompresseurs remanufacturés et nous avons un stock très important.
Le déficit de robustesse, un bruit cyclique du turbocompresseur, la déportation d’huile au compresseur, un turbo trop bruyant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile en importante quantité semblent être des indices d’un souci mécanique de votre voiture.
La structuration du turbocompresseur est fait en fonction des tolérances constructeur et est vérifié à l’aide d’un équipement adapté et très moderne.

Le déficit d’efficacité de votre moteur peut surgir d’un turbocompresseur détérioré : paliers, carter, turbine, clapet, présence d’un débris etc.

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