Le turbocompresseur est composé d’une turbine et d’un tubo compresseur.

Une fois le turbocompresseur décomposé, il est ensuite additionné dans des conditions parfaitement adéquates et selon les directives constructeurs.
Nos engagements continus nous donnent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures exigences tous les types de turbocompresseur.

Avant toute réfection, un devis gratuit vous est offert, si ça vous va, notre équipe retape votre turbo.
L’ensemble nos remises à neuf ont une garantie de 2 ans en ce qui concerne tous vices cachés.
Nous sommes une société une référence dans la réparation et la distribution de turbocompresseurs.

Nous distribuons des turbos conformes de marque Garrett, KKK etc.

L’intégralité de nos marques de turbo sont certifiées dans tout le monde comme la référence dans le domaine des turbocompresseurs et des pièces de voitures.

Un turbocompresseur se détériore rarement tout seul et fréquemment la cause du souci est à chercher ailleurs dans le moteur.
Faire du neuf avec du vieux, c’est le concept de remplacement standard.
Le Turbo en remplacement standard répond aux mêmes exigences de fabrication et de qualité que toutes les pièces d’origine.

Notre expertise au niveau des turbos rassemble les automobiles particulières, les camionnettes et les véhicules industriels et marins.
Vous allez pouvoir acheter votre nouveau turbo ou juste commander les pièces de rechange pour votre turbo.

Le travail de réparation de turbocompresseur est fait par un pro de notre équipe de techniciens expérimentés.

Un turbocompresseur cassé est quasiment à chaque fois la conséquence d’un souci du moteur.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous faisons un diagnostic intégral de celui-ci, en décomposant toutes les pièces détachées dans notre usine pour déterminer la panne.
La structuration de votre turbocompresseur est effectué d’après les tolérances fabricant et est examiné grâce à un appareillage adapté et de haute technologie.
Le défaut d’efficacité de votre moteur va potentiellement surgir d’un compresseur ou d’un échangeur maculé.

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