Turbo MERCEDES BENZ M320 3.0 CDI

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ M320 3.0 CDI ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour optique de pousser la puissance de votre moteur : par exemple pour une 150 CV en deux l. de cylindrée, un turbo va probablement dépasser les 200 CV.
Lors d’une remise à neuf, le turbocompresseur est entièrement analysé, briqué et décapé par divers moyens industriels adaptés à la reconstruction de turbo.

Depuis le démarrage de notre entreprise, plus de 50 000 usagers ont déjà trouvé leur bonheur sur notre site.

Avant toute réfection, un devis vous est proposé, si cela vous satisfait, notre équipe rénove votre turbocompresseur.
Toutes nos remises à neuf ont une garantie de 2 années contre tous vices cachés.

Tous les turbocompresseurs voués au remplacement standard sont idéaux pour substituer un turbo cassé sur tous types de véhicules automobiles.
L’ensemble de la pièce en acier ou en alu est extrait et additionné par des pièces toutes neuves assemblées par des professionnels qualifiés.

L’intégralité de nos marques de turbo sont reconnues dans tout le monde entier comme la référence sur la question des turbos et des pièces détachées automobiles.

Qualite et Service

Les turbos ont beau être parfaitement assemblés, montés et préservés, des dommages sur le turbo sont toujours possibles.

Le changement standard consiste à remettre en état neuf un turbocompresseur endommagé pour ainsi minimiser le coût des remplacement.

Notre atelier est doté de toutes les machines classiques qui sont présentes dans un atelier d’ingénierie, mais aussi de notre équilibreuse à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbo à grande vitesse, mais encore de notre machine de calibrage pour turbocompresseur et d’une machine d’étalonnage pour turbo.
Notre enseigne est spécialisée aussi bien dans les turbos reconditionnés et remis à neuf, que dans les récents turbos d’origine et dans les pièces détachées de turbocompresseur.
Vous allez pouvoir commander votre turbo ou seulement acheter des pièces pour le turbo de votre véhicule.

Il est très utile d’identifier la raison pour laquelle votre turbocompresseur est en panne, pour éviter d’en installer un neuf et que le même ennui se produise.
Lors d’une réparation de turbo, nous dépassons la plupart du temps les indulgences du fabricant, c’est à dire que votre turbo remis à neuf peut tenir bien plus longtemps qu’avant la réparation.
Le défaut de puissance, un bruit répétitif du turbocompresseur, la dispersion d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur assourdissant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile en importante quantité sont des symptômes d’un souci au niveau du moteur de votre auto.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie de pointe qui est accompli en VSR et qui vise tous les turbocompresseurs.
La perte de puissance de votre moteur pourrait provenir d’un turbocompresseur ou d’un échangeur souillé.

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