Turbo MERCEDES BENZ SPRINTER 208 (901 904) 2.2 D

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ SPRINTER 208 (901 904) 2.2 D ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbo se compose d’une turbine et d’un compresseur.
Durant une correction, le turbo est complètement analysé, décrassé et sablé via différents dispositifs industriels adaptés au reconditionement de turbo.

Nous intervenons facilement sur les principales enseignes de turbocompresseurs revendus : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant toute réfection, nous vous effectuons un devis estimatif, si cela vous va, notre personnel restaure votre turbo.

Toutes les qui composent le turbo sont vérifiées, seulement les pièces en parfaites dispositions de marche sont conservées.

Nos turbocompresseurs dédiés au changement courant sont idéaux pour remplacer un turbocompresseur endommagé sur toutes sortes de véhicules.
Le corps en acier ou en aluminium est extrait et additionné par des pièces neuves fixées par des spécialistes de qualité.

Qualite et Service

Nous vous garantissons la qualité supérieure des turbocompresseurs Garrett et une vraie prouesse visible sur la totalité des marques de voitures.

Les turbos peuvent être parfaitement constitués, emboîtés et préservés, des dommages dans le turbo sont toujours existants.

Nous fournissons rapidement des reconditionnements de turbocompresseurs, des nouveaux turbocompresseurs ou encore des nouvelles pièces pour réparer à votre turbocompresseur.

Notre entrepôt est équipé non seulement de toutes les machines conformes que vous attendez dans un atelier d’ingénierie, puis de d’une machine à équilibrage à turbine pour turbocompresseur à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbocompresseur à grande vitesse, mais aussi d’une machine de calibrage pour turbo et de notre étalonneuse pour turbocompresseur.
Nous sommes experts tant dans les turbos reconditionnés et remis à neuf, que dans les récents turbocompresseurs d’origine et dans les pièces et pièces de rechange de turbo.

Si votre turbocompresseur ne tourne pas, notre service de correction de turbo est un excellent choix pour vous mettre à nouveau sur la route rapidement.
Ne changez jamais le turbocompresseur avant de supprimer le défaut qui a engendré l’interruption du turbo.

Un turbocompresseur en panne est en général la plupart du temps dû à un souci du moteur.
Le manque de cylindrée, un bruit répétitif du turbocompresseur, la déportation d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur assourdissant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile en grosse quantité semblent être des signes d’un problème au niveau du moteur de votre auto.
L’assemblage du turbocompresseur est effectué en fonction des tolérances fabricant et est testé par le biais d’un outillage adéquat et de technologie de pointe.
La perte d’efficacité de votre moteur va potentiellement provenir d’un turbocompresseur ou échangeur abîmé.

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