Turbo MERCEDES BENZ SPRINTER 216 (901-904) 2.7 CDI

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ SPRINTER 216 (901-904) 2.7 CDI ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour optique d’accentuer la puissance de votre moteur de voiture, par exemple pour une voiture de 150 CV en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur risque de dépasser les 200 chevaux.

Suite à une correction, votre turbocompresseur vous est en second lieu renvoyé avec les nombreux comptes rendus réalisés, dans un état comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.
Nos investissements perpétuels nous offrent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures dispositions tous les modèles de turbocompresseurs.
Si vous êtes un passionné ou un professionnel de la remise à neuf automobile, un revendeur de pièces détachées pour voitures ou une concession, nous vous fournissons sans frais une expertise et nous vous proposons le meilleur prix possible pour la correction de votre turbo.

Toutes les pièces principales du turbo sont vérifiées, uniquement les pièces en parfaites conditions de marche sont gardées.
Notre entreprise est expérimentée dans la réfection et la distribution de turbocompresseurs.

Nous commercialisons des turbocompresseurs conformes de bonne qualité Garrett, KKK et plus encore.
Vous pouvez retrouver une large gamme de turbocompresseurs standards Garrett.
Plus de 95% des problèmes rencontrés avec les turbos sont dûs à pas assez d’huile, huile désagrégée ou présence d’un corps étranger.

Le changement standard consiste à remettre en état neuf un turbocompresseur détérioré pour diminuer le tarif des réfections.

Qualite et Service

Les turbos en changement standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA disponibles sont garanties conformes à la législation de France et d’Europe en vigueur.

Notre ingénierie dans le monde du turbo regroupe les automobiles, les fourgonnettes et les véhicules professionnels et marins.

Dès que nous réceptionnons votre turbocompresseur, nous le dépouillons et exécutons un bilan précis du turbo.
Vous ne devez jamais remplacer le turbo avant de déceler le problème qui a entraîné l’interruption de votre turbo.

Si vous ne souhaitez pas patienter, nous vous proposons également des turbos remanufacturés avec un stock conséquent.

Seules les pièces de rechange d’origine sont employées en vue de redonner vie à le turbo.

La perte de puissance du moteur de votre voiture risque d’émerger d’une échappée d’air entre le compresseur et le tube d’admission.

Le défaut d’efficacité du moteur de votre véhicule pourrait venir d’une déportation sous le joint de bride à l’entrée du compresseur.

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