Turbo MERCEDES BENZ SPRINTER 413 4T AUTOBUS (904) 2.2 CDI

Un problème de turbo moteur sur votre MERCEDES BENZ SPRINTER 413 4T AUTOBUS (904) 2.2 CDI ? Achetez et remplacez votre turbo MERCEDES BENZ au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Muni d’un turbo, le moteur est mis à rude épreuve ce qui demande du coup de le faire vérifier de manière méticuleuse.
Au cours d’une réparation, le turbo est tout démonté, nettoyé et sablé via différents dispositifs adaptés à la réadaptation de turbo.

Nous intervenons simplement sur les plus grandes gammes de turbocompresseurs distribués : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.
Si vous êtes un passionné ou un professionnel de la remise à neuf automobile, un fournisseur de pièces détachées auto ou un garagiste, nous vous proposons gracieusement notre service d’expertise et nous vous proposons le meilleur devis possible pour la correction de votre turbocompresseur.

Nous changeons systématiquement l’ensemble des pièces détachées d’usure et les différentes vis sont renouvelées.

Nos turbocompresseurs consacrés à l’échange courant sont parfaits pour renouveler un turbo détruit sur toutes sortes de véhicules automobiles.

Nous commercialisons des turbocompresseurs de qualité supérieure pour toutes les marques de voitures disponibles sur le marché.
Vous pouvez voir une grosse sélection de turbocompresseurs standards Garrett.

Qualite et Service

Les turbos ont beau être soigneusement constitués, montés et protégés, des ennuis dans le turbo sont évidemment présents.

Nous offrons rapidement des remplacements de turbos, des turbocompresseurs neufs ou encore des nouvelles pièces pour redonner vie à votre turbo.
Le turbocompresseur en échange standard répond aux mêmes exigences de fabrication que toutes les pièces d’origine.
Nous sommes experts tant dans les turbos reconditionnés, que dans les récents turbos d’origine et dans les pièces et pièces de rechange de turbocompresseur.

Si votre turbo ne tourne pas, notre service de remise à neuf de turbocompresseur est un excellent choix pour reprendre le plus vite possible votre automobile.

Il est très important de savoir la raison pour laquelle votre turbocompresseur ne s’allume pas, pour ne pas en installer un tout neuf et qu’il rencontre le même problème.

Un turbo abîmé est presque la plupart du temps dû à un défaut du moteur.

A réception de votre turbo, nous effectuons un test intégral de ce dernier, en démontant tous les composants dans notre usine pour identifier le dysfonctionnement.

La perte d’efficacité du moteur de votre auto va potentiellement émerger d’une déperdition d’air entre le compresseur et le tube d’admission.

La perte d’efficacité du moteur de votre voiture pourrait venir d’un turbocompresseur détérioré : paliers, carter d’huile, turbine, clapet, corps étranger etc.

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