Turbo MINI MINI COUNTRYMAN 1.6 i

Un problème de turbo moteur sur votre MINI MINI COUNTRYMAN 1.6 i ? Achetez et remplacez votre turbo MINI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Le turbo se compose d’une turbine et d’un tubo compresseur.

Une fois le turbocompresseur décomposé, il est ensuite assemblé dans des dispositions vraiment adéquates et couvrant les dispositions fabricants.
Nos investissements continus nous permettent de remettre en état neuf dans les meilleures conditions n’importe quels types de turbocompresseur.

Pour une qualité supérieure, nous utilisons uniquement des pièces détachées neuves de qualité professionnelle.

Toutes les pièces principales du turbo sont contrôlées, seulement les pièces en parfait état de marche sont gardées.

Un turbocompresseur échange standard est rénové suivant les règles fournisseurs.

Qualite et Service

Nous vendons des turbos de qualité professionnelle pour toutes les marques de voitures existantes.

L’intégralité de nos marques de turbo sont certifiées dans tout le monde entier comme étant la référence dans le domaine des turbocompresseurs et des pièces détachées automobiles.

Un turbo se sabote que rarement tout seul et fréquemment le problème est à rechercher ailleurs dans le moteur.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est la devise de l’échange standard.

Notre entrepôt est doté non seulement de toutes les machines standards qui sont présentes dans un atelier de fabrication de pièces, puis de d’une machine d’équilibrage pour turbocompresseur à lente et grande vitesse, mais aussi de notre calibreuse pour turbo et d’une étalonneuse pour turbocompresseur.
Notre boutique est spécialisée tant dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, que dans les nouveaux turbos d’origine et dans les pièces détachées de turbo.

Dès que le turbocompresseur arrive dans notre dépôt, nous le dépouillons et exécutons une étude intégrale.
Il ne faut surtout pas changer le turbo avant de déceler le problème qui a causé l’arrêt du turbocompresseur.

Un turbocompresseur cassé est presque la plupart du temps dû à un défaut du moteur.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous faisons un diagnostic intégral de celui-ci, en décomposant toutes les pièces dans notre usine pour déterminer la panne.

Le contrôle des turbos est à la pointe de la technologie qui est accompli en VSR et qui concerne tous types de turbocompresseurs.

La perte de robustesse du moteur de votre véhicule automobile peut venir d’un turbocompresseur abîmé : clapet, carter, présence d’un débris etc.

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