Turbo MITSUBISHI COLT 2.3 TD

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Doté d’un turbocompresseur, le moteur est mis à rude épreuve ce qui demande en effet de le faire contrôler de manière rigoureuse.

Suite à une correction, votre turbo vous est ensuite retourné avec les divers audits techniques, comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.
Nos investissements incessants nous offrent la possibilité de remettre en état neuf dans les meilleures conditions tous les types de turbocompresseur.

Avant toute réparation, nous vous préparons un devis, si ça vous satisfait, notre équipe répare votre turbo.
L’ensemble nos réfection sont garanties 2 années contre tous vices cachés.
Notre entreprise est spécialisée dans la réparation et la commercialisation de turbos.

Nous commercialisons des turbos de premier ordre pour toutes les marques de voitures existantes.

L’intégralité de nos marques de turbo sont reconnues dans tout le monde comme la référence dans le secteur des turbos et des pièces automobiles.

Qualite et Service

Un turbo se sabote que rarement tout seul et très souvent le problème vient de quelque part d’autre que dans le moteur.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est le système de changement standard.

Les turbocompresseurs en remplacement standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA disponibles sont conformes à la législation Française et Européenne en vigueur.
Notre société est spécialisée aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés, que dans les tout nouveaux turbos d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.

Dès que votre turbo arrive chez nous, nous le dépouillons et exécutons un examen complet du turbo.

Tout le travail de réfection de turbo est effectué par un professionnel faisant partie de notre équipe d’ingénieurs et de techniciens spécialisés.

Un turbocompresseur en panne est généralement toujours la conséquence d’un défaut du moteur.

Seules les pièces de rechange d’origine sont exploitées afin de remettre à neuf le turbo.
L’assemblage du turbocompresseur est réalisé en fonction des tolérances constructeur et est examiné grâce à un équipement approprié et de technologie de pointe.
Le déficit de rendement de votre moteur peut surgir d’un turbocompresseur ou échangeur souillé.

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