Turbo MITSUBISHI OUTLANDER 2 2.0 DI-D

Un problème de turbo moteur sur votre MITSUBISHI OUTLANDER 2 2.0 DI-D ? Achetez et remplacez votre turbo MITSUBISHI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Avec un turbocompresseur, le moteur est mis à rude épreuve et il faut en effet réviser le moteur de manière méticuleuse.

Suite à une correction, votre turbo vous est ensuite renvoyé accompagné des divers comptes rendus effectués, comme neuf et prêt pour des milliers de km.
Nos engagements persistants nous donnent la possibilité de remettre à neuf dans les plus grandes exigences tous types de turbocompresseur.

Avant d’entreprendre toute remise à neuf, nous vous effectuons un devis estimatif, si cela vous satisfait, notre équipe restaure votre turbo.

Nous échangeons obligatoirement les différentes pièces d’usure et la visserie est renouvelée.

Un turbocompresseur changement standard est rénové suivant les normes vendeurs.

Qualite et Service

Nous commercialisons des turbocompresseurs classiques de bonne qualité Garrett, KKK et bien plus encore.

Nos marques de turbo sont connues dans le monde comme la référence en la matière des turbos et des pièces détachées pour voitures.
Presque tous les incidents rencontrés avec les turbos proviennent des problèmes suivants : pas assez d’huile, huile décomposée ou présence d’une particule.

Nous pouvons offrir rapidement des remplacements de turbocompresseurs, des nouveaux turbos ou bien des nouvelles pièces pour réparer à votre turbocompresseur.

Notre atelier est doté de toutes les machines classiques qui sont présentes dans un atelier de fabrication de pièces détachées, puis de d’une équilibreuse pour turbocompresseur à lente et grande vitesse, mais également de notre machine de calibrage pour turbo et d’une machine d’étalonnage pour turbo.

Nous vendons la majorité des constituants de tous les turbocompresseurs (pièces et pièces détachées de turbo) ce qui vous permet de pouvoir avoir toutes les pièces détachées de turbo sur notre boutique internet.

Si votre turbo ne s’allume pas, notre service de réparation de turbo est un choix raisonnable pour reprendre vite votre voiture.
Vous ne devez jamais changer le turbocompresseur avant de retirer le problème qui a suscité la panne du turbocompresseur.

Un turbo cassé est en général à chaque fois dû à un problème au niveau du moteur.

A réception de votre turbocompresseur, nous faisons un diagnostic total de celui-ci, en le disséquant pièce par pièce dans notre atelier pour diagnostiquer le problème.

L’équilibrage des turbos est une technologie de pointe qui est accompli en VSR et qui concerne tous les turbos.

Le déficit de puissance de votre moteur pourrait venir d’un turbocompresseur détérioré : paliers, carter, turbine, clapet, présence d’un débris ou autre.

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