Muni d’un turbocompresseur, le moteur est poussé dans ses retranchements ce qui demande donc de faire réviser le moteur de façon pointilleuse.
Durant une remise à neuf, le turbocompresseur est entièrement disloqué, briqué et décapé au travers tout un tas de procédés adaptés à la reconstruction de turbo.

Nous réparons les plus grandes marques de turbos proposés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.
Si vous êtes un passionné, un professionnel de la réparation automobile, un revendeur de pièces détachées automobiles ou un mécanicien, nous vous proposons gratuitement une estimation et nous vous proposons le meilleur devis possible pour la réfection de votre turbo.

Il faut savoir que nous échangeons toujours toutes les pièces d’usure et toutes les vis sont changées.

Un turbocompresseur remplacement standard est reconditionné selon les règles vendeurs.

Nous proposons des turbocompresseurs classiques haut de gamme Garrett, KKK et bien plus encore.

Nos marques de turbo sont connues dans le monde comme étant la référence dans le secteur des turbocompresseurs et des pièces pour voitures.
Plus de 95% des incidents au niveau des turbos proviennent des problèmes suivants : absence d’huile, huile polluée ou introduction d’une particule.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est la devise de l’échange standard.

Notre entrepôt est doté de toutes les machines classiques que vous pouvez trouver dans un atelier d’ingénierie, puis de notre équilibreuse à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbo à grande vitesse, mais encore de notre calibreuse pour turbocompresseur et de notre machine d’étalonnage pour turbo.

Notre professionnalisme au niveau des turbos couvre tous les véhicules tels que les voitures, les camionnettes et les véhicules industriels et marins.
Vous pouvez trouver votre turbo ou directement acheter des pièces de rechange pour votre turbo.

Le travail de réparation de turbo est réalisé expertement par notre équipe d’ingénieurs spécialisés.

Un turbo abîmé est en général la plupart du temps dû à un souci au niveau du moteur.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous procédons à un rapport total de votre turbo, en enlevant tous les composants dans notre entrepôt pour identifier le problème.
Le montage de votre turbocompresseur est fait en fonction des tolérances fabricant et est testé à l’aide d’un appareillage conforme et de très bonne qualité.

La chute de rendement du moteur de votre automobile pourrait provenir d’un turbocompresseur en panne : paliers, carter, propulseur, clapet, corps étranger ou autre.

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