Turbo MITSUBISHI

Un problème de turbo moteur sur votre MITSUBISHI ? Achetez et remplacez votre turbo MITSUBISHI au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour vocation d’accentuer la puissance de votre moteur de voiture : pour une 150 CV en 2 litres de cylindrée, un turbocompresseur pourrait dépasser les 200 chevaux.

Suite à une remise à neuf, votre turbocompresseur vous est dans un second temps renvoyé avec les différents rapports de tests, dans un état comme neuf et prêt à repartir pour une nouvelle vie.
Nos investissements réguliers nous donnent la possibilité de remettre à neuf dans les plus grandes dispositions tous les turbos.

Avant d’entreprendre toute réparation, un devis gratuit vous est fourni, si ça vous satisfait, notre équipe remet à neuf votre turbocompresseur.
L’ensemble de nos remises à neuf ont une garantie de 2 ans contre tous vices cachés.

L’ensemble de nos turbocompresseurs dédiés à l’échange classique sont parfaits pour rénover un turbo endommagé sur toutes sortes de véhicules.

Nous vendons des turbocompresseurs de de grande qualité pour toutes les marques de voitures.

Qualite et Service

Toutes nos marques de turbocompresseur sont connues dans le monde comme la référence dans le domaine des turbos et des pièces de voitures.

Un turbo ne se sabote pas tout seul et fréquemment le problème vient de quelque part d’autre que dans le moteur.

Le changement standard consiste à remettre à neuf un turbocompresseur en panne pour ainsi limiter les frais de remplacement.

Les turbos en changement standard des marques telles que Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont garanties conformes à la législation de France et d’Europe en application.

Notre professionnalisme dans le monde du turbocompresseur couvre les berlines particulières, les fourgonnettes et les véhicules commerciaux et marins.

Si votre turbo ne démarre pas, notre service de réparation de turbocompresseur est un choix logique pour retrouver dans les plus brefs délais votre véhicule.
Ne changez en aucun cas le turbocompresseur avant de retirer le problème qui a occasionné l’arrêt du turbocompresseur.

Un turbocompresseur cassé est généralement toujours la responsabilité d’un souci au niveau du moteur.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous exécutons un test intégral de celui-ci, en décomposant toutes les pièces détachées dans notre atelier pour déterminer la panne.

Le contrôle des turbos est une technologie très moderne qui est effectué en VSR et qui touche tous les modèles de turbos.

La chute de puissance de votre moteur pourrait surgir de la contre charge à l’échappement extrêmement élevée mais aussi d’une déportation en amont de la turbine.

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