Turbo NISSAN KING CAB 2.5 TDI

Un problème de turbo moteur sur votre NISSAN KING CAB 2.5 TDI ? Achetez et remplacez votre turbo NISSAN au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour but d’accentuer la capacité de votre moteur, pour une 150 CV en deux litres de cylindrée, un turbo va potentiellement développer plus de 200 CV.

Suite à une remise à neuf, votre turbocompresseur vous est dans un second temps réexpédié avec les nombreux audits techniques, comme neuf et prêt pour de nouvelles aventures.

Nous réparons toutes les principales gammes de turbocompresseurs distribués : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant toute remise à neuf, un devis gratuit vous est proposé, si ça vous convient, notre personnel remet à neuf votre turbocompresseur.
L’ensemble de nos réfection sont garanties 2 années en ce qui concerne tous défauts de vice caché.
Notre société est experte dans la remise à neuf et la vente en ligne de turbocompresseurs.
La pièce en métal ou en alu est récupérée et additionnée par des pièces toutes neuves montées par des techniciens confirmés.

Toutes nos marques de turbo sont approuvées dans tout le monde comme la référence en la matière des turbos et des pièces détachées de voitures.

Qualite et Service

Un turbocompresseur ne se casse pas tout seul et fréquemment le problème est à trouver ailleurs dans le moteur.
Remettre à neuf avec de l’ancien, c’est la devise de remplacement standard.

Les turbocompresseurs en changement standard des marques telles que Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont garanties conformes à la législation Française et Européenne en vigueur.

Nous avons l’ensemble des composants des turbocompresseurs (pièces et pièces détachées de turbo) ce qui vous permet de pouvoir rapidement et efficacement acheter des pièces de turbo en ligne.

Dès que nous réceptionnons le turbo, nous le dépouillons et exécutons une étude diagnostique complète.
Ne changez en aucun cas le turbocompresseur avant de supprimer le défaut qui a causé la panne de votre turbocompresseur.
Pour une réparation de turbocompresseur, nous transposons habituellement les indulgences du fabricant d’origine, ce qui signifie que votre turbocompresseur réparé peut tenir plus longtemps qu’avant la réfection.
Le manque de robustesse, un bruit régulier du turbocompresseur, la fuite d’huile au compresseur, un turbo trop bruyant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile accentuée sont tous des signaux d’un problème au niveau du moteur de votre automobile.

La chute d’efficacité de votre moteur pourrait venir d’une fuite d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

Le déficit d’efficacité du moteur de votre auto pourrait venir de la contre charge à l’échappement beaucoup trop élevée ou même d’une déperdition en amont de la turbine.

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