Turbo NISSAN PATROL GR 2.8 TD

Un problème de turbo moteur sur votre NISSAN PATROL GR 2.8 TD ? Achetez et remplacez votre turbo NISSAN au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur a pour mission de pousser la puissance de votre voiture : par exemple pour une 150 chevaux en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur risque de dépasser les 200 chevaux.

Après avoir été disséqué, le turbo est par la suite assorti dans des dispositions parfaitement adéquates et conservant les normes fabricants.

Depuis le démarrage de notre société, plus de 50 000 consommateurs ont déjà trouvé leur bonheur chez nous.

Pour une meilleure qualité, nous prenons seulement des pièces détachées neuves et de qualité.
Toutes nos réfection sont garanties 2 années en ce qui concerne tous défauts de vice caché.

Tous les turbocompresseurs voués au remplacement standard sont impeccables pour changer un turbocompresseur abîmé sur tous types de véhicules automobiles.
L’ensemble de la pièce en fer ou en aluminium est récupéré et remplacé par des pièces détachées toutes neuves assemblées par des spécialistes expérimentés.

Qualite et Service

Nous vous assurons la qualité supérieure de tous nos turbocompresseurs et une bonne prouesse présente sur la totalité des marques de voitures.

Un turbo se dégrade que rarement tout seul et généralement la cause du problème est à trouver ailleurs dans le moteur.

Le remplacement standard est un système qui consiste à remettre en état neuf un turbocompresseur détérioré pour ainsi diminuer les frais de réparations.

Les turbocompresseurs en échange standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA disponibles sont conformes à la loi Française et Européenne en vigueur.
Nous sommes spécialisés non seulement dans les turbos reconditionnés et remis à neuf, mais aussi dans les nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.
Vous allez pouvoir trouver votre nouveau turbo ou directement trouver les pièces de rechange pour votre turbocompresseur.
Ne remplacez en aucun cas le turbo avant de retirer le défaut qui a engendré le dysfonctionnement du turbo.

Un turbo en panne est quasiment toujours la responsabilité d’un souci au niveau du moteur.
Le défaut de rendement, le bruit anormal du turbocompresseur, la déportation d’huile au compresseur, un turbo assourdissant, la fumée de couleur noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile accentuée sont tous des avertisseurs d’un souci au niveau du moteur de votre véhicule.

La chute d’efficacité du moteur de votre automobile peut venir d’une fuite d’air entre le turbocompresseur et la tubulure d’admission.
Le manque d’efficacité du moteur de votre auto pourrait provenir d’un compresseur ou échangeur souillé.

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