Turbo OPEL ASTRA J 1.4 T ECOTEC

Un problème de turbo moteur sur votre OPEL ASTRA J 1.4 T ECOTEC ? Achetez et remplacez votre turbo OPEL au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Un turbocompresseur se retrouve une pièce mécanique moteur servant à élever la condensation des gaz accueillis et par conséquent accordant un remplissage des cylindres en air de meilleure qualité.

Une fois le turbo démonté, il est pour finir agencé dans des conditions vraiment propres et d’après les dispositions techniques.
Nos investissements perpétuels nous offrent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures conditions tous les modèles de turbocompresseurs.

Pour une garantie de qualité optimale, nous choisissons uniquement des pièces détachées neuves de premier choix.

Tous les qui forment le turbo sont contrôlés, seules les pièces en excellentes exigences de fonctionnement sont conservées.
Nous sommes une entreprise expérimentée dans l’entretien et la vente en ligne de turbocompresseurs.
Le corps en acier ou en alu est recyclé et complété par des pièces neuves fixées par des techniciens confirmés.
Vous pouvez découvrir une grosse série de turbos standards Garrett.
Presque tous les incidents au niveau des turbos sont dûs à manque d’huile, huile polluée ou présence d’un corps étranger.

Le remplacement standard est un procédé qui consiste à remettre en état neuf un turbocompresseur en panne afin de baisser le tarif des réfections.

Qualite et Service

Notre atelier est outillé de toutes les machines standards que vous retrouvez dans un atelier de fabrication de pièces détachées, mais également de d’une équilibreuse pour turbo à lente et grande vitesse, mais également d’une machine de calibrage pour turbo et de notre étalonneuse pour turbocompresseur.
Nous sommes spécialisés non seulement dans les turbocompresseurs reconditionnés, mais également dans les nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.

Si votre turbocompresseur ne marche pas, notre service de correction de turbo est un excellent choix pour vous remettre sur la route vite.
Ne remplacez pas le turbocompresseur avant de déceler le défaut qui a conduit vers l’interruption de votre turbo.

Un turbo cassé est en général toujours dû à un défaut au niveau du moteur.
Le manque de performance, un bruit cyclique du turbocompresseur, la fuite d’huile au compresseur, un turbocompresseur trop bruyant, la fumée de couleur noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile en grande quantité sont tous des signes extérieurs d’un problème au niveau du moteur de votre automobile.

La perte d’efficacité de votre moteur pourrait surgir d’une fuite d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

La perte de rendement du moteur de votre auto peut provenir d’un turbo en panne : clapet, carter d’huile, corps étranger …

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