Turbo OPEL FRONTERA B 2.2 DTI

Un problème de turbo moteur sur votre OPEL FRONTERA B 2.2 DTI ? Achetez et remplacez votre turbo OPEL au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

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Equipé d’un turbocompresseur, le moteur est mis à rude épreuve et il faut en effet le réviser de manière pointilleuse.

Après une remise à neuf, votre turbo vous est ensuite renvoyé avec les différents audits techniques, dans un état comme neuf et prêt pour de nombreux autres km.
Nos investissements réguliers nous offrent la possibilité de remettre en état neuf dans les meilleures exigences tous les types de turbocompresseur.

Avant toute correction, un devis vous est offert, si cela vous va, notre personnel rénove votre turbocompresseur.
Chacune de nos réfection sont garanties 2 ans en ce qui concerne tous défauts de vice caché.
Nous sommes une société expérimentée dans l’entretien et la commercialisation de turbocompresseurs.
L’ensemble de la pièce en fer ou en alu est extrait et complété par des pièces détachées toutes neuves assemblées par des techniciens compétents.
Vous retrouverez une grande série de turbocompresseurs standards Garrett.
Presque tous les problèmes au niveau des turbocompresseurs trouvent leur origine parmi 3 raisons habituelles soit pas assez d’huile, huile souillée ou existence d’un corps étranger.

Nous offrons vite et avec efficacité des remises à neuf de turbocompresseurs, des turbos neufs ou bien de toutes nouvelles pièces afin de redonner vie à votre turbocompresseur.
Le Turbo en échange standard possède les exigences de fabrication semblabes que les pièces d’origine.
Notre entreprise est spécialisée non seulement dans les turbos reconditionnés et remis à neuf, mais aussi dans les nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.

Dès que nous recevons votre turbocompresseur, nous allons le décortiquer et exécuter une étude totale.

Qualite et Service

Tout le travail de réfection de turbocompresseur est fait par un expert de notre équipe d’ingénieurs qualifiés.

Un turbo cassé est en général à chaque fois dû à un souci au niveau du moteur.

A réception de votre turbocompresseur, nous procédons à un audit total de celui-ci, en enlevant toutes les pièces dans notre atelier pour déterminer le dysfonctionnement.

L’équilibrage des turbos est une technologie très moderne qui est effectué en VSR et qui concerne tous les turbocompresseurs.

Le défaut d’efficacité du moteur de votre voiture peut émaner de la contre condensation à la sortie extrêmement développée mais aussi d’une échappée en amont de la turbine.

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