Turbo OPEL KADETT E 1.5 D

Un problème de turbo moteur sur votre OPEL KADETT E 1.5 D ? Achetez et remplacez votre turbo OPEL au meilleur prix : Turbocompresseur Neuf / Occasion, échange stantard, nettoyage et réparation avec pièces d'origines.

▷ Comparez les prix des turbos pour votre OPEL KADETT E

Le turbocompresseur est aménagé d’une turbine et d’un tubo compresseur.

Une fois le turbo disséqué, il est postérieurement additionné dans des exigences bien propres et selon les normes constructeurs.

Nous reconditionnons les principales marques de turbos proposés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Pour une qualité supérieure, nous prenons exclusivement des pièces neuves et de qualité professionnelle.

Nous remplaçons systématiquement chacune des pièces d’usure et les différentes vis sont remplacées.

Qualite et Service

Tous les turbos dédiés au remplacement classique sont idéaux pour renouveler un turbo abîmé sur toutes sortes d’autos.

Nous proposons des turbos courants haut de gamme Garrett, KKK …
Retrouvez une vaste suggestion de turbocompresseurs standards Garrett.

Un turbocompresseur se dégrade rarement tout seul et en général la cause du problème vient ailleurs que dans le moteur.

Nous offrons rapidement des remises à neuf de turbos, des turbocompresseurs tout neufs ou encore des nouvelles pièces détachées afin de réparer à votre turbo.
Le turbocompresseur en remplacement standard possède les mêmes exigences de fabrication et de qualité que toutes les pièces d’origine.
Nous sommes experts tant dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, que dans les nouveaux turbos d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.

Si votre turbo ne fonctionne pas, notre service de remise à neuf de turbocompresseur est un bon choix pour reprendre vite votre véhicule automobile.

Le travail de remise à neuf de turbocompresseur est effectué par un expert faisant partie de notre équipe d’ingénieurs et de techniciens diplômés.

Si vous ne désirez pas attendre, nous vous proposons aussi un service de turbocompresseur de remplacement remanufacturé et disposons d’un stock de produits conséquent.
Le manque de vigueur, le bruit répétitif du turbocompresseur, la fuite d’huile au turbocompresseur, un turbo bruyant, la fumée noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile en importante quantité sont tous des signes extérieurs d’un problème mécanique de votre auto.

Le contrôle des turbocompresseurs est une technologie très moderne qui est accompli en VSR et qui concerne tous les turbos.

Le défaut de rendement de votre moteur va potentiellement surgir d’un turbo détérioré : clapet, carter, corps étranger etc.

Fermer le menu