Le turbo est aménagé d’une turbine et d’un compresseur.
Durant une réparation, le turbo est tout décomposé, briqué et décapé au travers divers moyens adaptés à la réadaptation de turbo.

Nous réparons toutes les meilleures marques de turbocompresseurs commercialisés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.
Que vous soyez un passionné ou un professionnel de la remise à neuf automobile, un fournisseur de pièces détachées auto ou un garagiste, nous vous offrons sans frais une estimation et nous vous proposons le meilleur tarif possible pour la remise à neuf de votre turbo.
Toutes nos remises à neuf possèdent une garantie de 2 ans concernant tous vices cachés.

Tous les turbos dédiés au changement courant sont impeccables pour substituer un turbocompresseur détruit sur tous types de véhicules.

Nous vendons des turbos standards de marque Garrett, KKK …

Nous vous garantissons la qualité supérieure des turbocompresseurs Garrett et une très bonne prouesse visible sur toutes les marques de voitures.
Presque tous les ennuis rencontrés avec les turbos proviennent des problèmes suivants : défaut d’huile, huile salie ou existence d’un corps étranger.

Nous offrons rapidement des reconditionnements de turbocompresseurs, des nouveaux turbos ou bien des nouvelles pièces pour redonner vie à votre turbo.

Notre entrepôt est équipé de tout l’équipement courant que vous retrouvez dans un atelier de fabrication de pièces, mais aussi de d’une machine d’équilibrage pour turbocompresseur à lente et grande vitesse, mais également de notre calibreuse pour turbo et d’une machine d’étalonnage pour turbo.

Nous fournissons une grande partie des composants de tous les turbocompresseurs, des pièces de turbo et des pièces détachées de turbocompresseur, ce qui explique que vous pouvez acheter toutes les pièces de rechange de turbocompresseur en ligne.
Vous allez pouvoir trouver votre turbocompresseur ou simplement trouver de nouvelles pièces de rechange pour le turbocompresseur de votre véhicule.
Ne remplacez jamais le turbocompresseur avant d’éliminer le problème qui a suscité l’arrêt de votre turbo.

Un turbocompresseur en panne est quasiment à chaque fois la conséquence d’un problème au niveau du moteur.

A réception de votre turbocompresseur, nous effectuons un test total de ce dernier, en démontant tous les composants dans notre entrepôt pour diagnostiquer la panne.

L’équilibrage des turbos est une technologie de pointe qui est fait en VSR et qui concerne tous les turbocompresseurs.

Le déficit de rendement du moteur de votre automobile va potentiellement émaner de la contre compression à la sortie beaucoup trop élevée mais aussi d’une coulée en amont de la turbine.

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