Un turbocompresseur a pour mission de pousser la puissance de votre moteur, par exemple pour une voiture de 150 CV en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur est à même de dépasser les 200 chevaux.

Une fois le turbo décomposé, il est par la suite arrangé dans des conditions idéalement adéquates et selon les standards techniques.
Nos engagements incessants nous donnent la possibilité de remettre en état neuf dans les plus grandes dispositions tous les turbos.

Avant toute correction, nous vous effectuons un devis estimatif, si cela vous convient, notre personnel remet à neuf votre turbocompresseur.

Il faut noter que nous échangeons obligatoirement l’intégralité des pièces détachées d’usure et les vis sont remplacées.

Un turbo échange standard est rénové d’après les règles constructeurs.

Nous distribuons des turbocompresseurs courants de bonne qualité Garrett, KKK et plus encore.

Toutes nos marques de turbocompresseur sont approuvées dans le monde comme la référence en la matière des turbocompresseurs et des pièces détachées automobiles.

Un turbo ne se dégrade pas tout seul et très souvent le problème vient de quelque part d’autre que dans le moteur.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est le système de changement standard.

Les turbocompresseurs en échange standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA en vente sont garanties conformes à la législation Française et Européenne en vigueur.

Nous avons l’ensemble des composants de tous les turbocompresseurs, des pièces de turbo et des pièces détachées de turbo, ce qui vous permet de pouvoir rapidement et efficacement acquérir des pièces de turbo en ligne.

Si votre turbocompresseur ne marche pas, notre service de réparation de turbo est un bon choix pour reprendre au plus vite votre véhicule automobile.
Vous ne devez jamais remplacer le turbo avant de trouver le problème qui a créé le dysfonctionnement du turbo.

Si vous êtes pris par le temps, nous offrons également un service de turbo d’échange remanufacturé et nous avons un stock conséquent.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous procédons à un bilan complet de ce dernier, en le décomposant pièce par pièce dans notre usine pour repérer le problème.

La perte de vigueur de votre moteur risque d’émerger d’une coulée d’air entre le turbocompresseur et le tube d’admission.

Le manque de rendement du moteur de votre auto pourrait surgir d’un turbo abîmé : paliers, carter d’huile, turbine, clapet, présence d’un débris …

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