Avec un turbocompresseur, le moteur est mis à rude épreuve et il faut du coup faire une révision rigoureuse du moteur.

Suite à une correction, votre turbo vous est en second lieu renvoyé accompagné des différents rapports de tests, comme neuf et prêt pour de nouvelles aventures.
Nos investissements continus nous donnent la possibilité de remettre en état neuf dans les meilleures dispositions tous les turbos.

Pour un gage de qualité idéal, nous prenons seulement des pièces détachées neuves et de qualité.
L’intégralité nos remises à neuf disposent d’une garantie de 2 ans concernant tous vices cachés.

Un turbocompresseur changement standard est remanufacturé en fonction des règles fournisseurs.

Nous distribuons des turbos de qualité supérieure pour toutes les marques auto.

L’intégralité de nos marques de turbo sont certifiées dans tout le monde entier comme étant la référence sur la question des turbocompresseurs et des pièces détachées de voitures.
Plus de 95% des ennuis de turbos sont dûs à manque d’huile, huile décomposée ou présence d’un corps étranger.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est la devise de l’échange standard.
Le Turbo en remplacement standard a les exigences de fabrication et de qualité identiques que les pièces d’origine.

Notre expertise au niveau des turbos réunit les automobiles, les camionnettes et les véhicules professionnels et marins.

Dès que votre turbo arrive chez nous, nous allons le décomposer et réaliser une étude diagnostique intégrale.

Le travail de remise à neuf de turbocompresseur est exécuté adroitement par notre équipe d’ingénieurs et de techniciens qualifiés.

Un turbocompresseur abîmé est quasiment à chaque fois la conséquence d’un défaut du moteur.
Le déficit de puissance, un bruit anormal du turbocompresseur, la déperdition d’huile au turbocompresseur, un turbo trop bruyant, la fumée noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile accentuée sont des avertissements d’un souci au niveau du moteur de votre auto.

L’équilibrage des turbocompresseurs est à la pointe de la technologie qui est fait en VSR et qui concerne tous les turbos.

La chute d’efficacité du moteur de votre véhicule pourrait venir d’un turbo cassé : clapet, carter, présence d’un corps étranger …

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