Un turbocompresseur a pour résultat d’accentuer la puissance de votre voiture, pour une voiture avec un moteur de 150 chevaux en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur pourra développer plus de 200 chevaux.
Durant une remise à neuf, le turbo est totalement démonté, nettoyé et décapé via plusieurs dispositifs industriels adaptés à la reconstruction de turbocompresseur.

Nous réparons toutes les plus grandes marques de turbos disponibles : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant toute remise à neuf, un devis gratuit vous est fourni, si ça vous va, notre personnel rénove votre turbo.

Nous changeons systématiquement l’ensemble des pièces détachées d’usure et la visserie est échangée.
Nous sommes une entreprise expérimentée dans la réparation et la vente de turbos.

Nous commercialisons des turbocompresseurs de qualité pour toutes les marques automobiles disponibles.
Retrouvez une immense gamme de turbocompresseurs standards Garrett.

Les turbocompresseurs peuvent être très bien composés, emboîtés et protégés, des dégâts au niveau du turbocompresseur sont toujours possibles.

Nous offrons vite et efficacement des remplacements de turbocompresseurs, des turbocompresseurs neufs ou de toutes nouvelles pièces afin de réparer à votre turbo.

Notre dépôt est doté non seulement de toutes les machines conformes qui existent dans un atelier de fabrication de pièces, puis de notre équilibreuse à turbine pour turbocompresseur à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbocompresseur à grande vitesse, mais également de notre machine de calibrage pour turbocompresseur et d’une étalonneuse pour turbocompresseur.
Notre enseigne est spécialisée non seulement dans les turbos reconditionnés, mais également dans les tout nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.

Si votre turbo ne démarre plus, notre service de correction de turbocompresseur est un très bon choix pour reprendre dans les plus brefs délais votre véhicule.
Vous ne devez jamais changer le turbo avant de supprimer le défaut qui a causé le dysfonctionnement de votre turbo.
Pour une réfection de turbo, nous dépassons généralement les indulgences du fabricant, c’est à dire que votre turbo remis à neuf pourrait tenir davantage qu’avant la réfection.
Le déficit de cylindrée, le bruit cyclique du turbo, la dispersion d’huile au compresseur, un turbocompresseur bruyant, la fumée de couleur noire ou bleue du pot d’échappement, la consommation d’huile en importante quantité restent des avertissements d’un ennui au niveau du moteur de votre véhicule.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie de pointe qui est exécuté en VSR et qui concerne tous les turbocompresseurs.

La chute d’efficacité de votre moteur peut émaner de la contre contraction à l’échappement extrêmement élevée mais aussi d’une dispersion avant la turbine.

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