Un turbocompresseur a pour optique de pousser la capacité de votre moteur, pour une voiture de 150 CV en 2 litres de cylindrée, un turbo peut dépasser les 200 CV.

Après une réparation, votre turbocompresseur vous est ensuite renvoyé avec les différents audits techniques, dans un état comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.

Depuis le démarrage près de 50 000 acheteurs nous ont déjà fait confiance.
Si vous êtes un passionné, un professionnel de la remise à neuf automobile, un revendeur de pièces détachées ou un mécanicien, nous vous offrons gratuitement une estimation et nous vous proposons le meilleur prix possible pour la réparation de votre turbo.

Il faut savoir que nous échangeons obligatoirement la totalité des pièces détachées d’usure et la visserie est remplacée.

Un turbo changement standard est reconditionné selon les normes fabricants.

Nous commercialisons des turbos standards d’excellente facture Garrett, KKK …

Toutes nos marques de turbocompresseur sont reconnues dans tout le monde entier comme la référence en la matière des turbos et des pièces de voitures.
Presque tous les problèmes au niveau des turbocompresseurs proviennent des problèmes suivants : trop peu d’huile, huile contaminée ou présence d’une particule.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est la devise de changement standard.
Le Turbo en changement standard répond aux mêmes exigences de fabrication et de qualité que toutes les pièces détachées d’origine.
Notre société est spécialisée tant dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, que dans les nouveaux turbos d’origine et dans les pièces détachées et pièces de rechange de turbo.

Si votre turbo ne s’allume plus, notre service de remise à neuf de turbo est un très bon choix pour reprendre le plus vite possible votre automobile.

Le travail de réparation de turbocompresseur est exécuté par un professionnel faisant partie de notre équipe d’ingénieurs et de techniciens spécialisés.

Si vous êtes pris par le temps, nous vous proposons également des turbos remanufacturés avec un stock conséquent.

Dès que nous recevons votre turbo, nous procédons à un rapport total de votre turbocompresseur, en le disséquant pièce par pièce dans notre atelier pour repérer le dysfonctionnement.
La structuration d’un turbocompresseur est effectué d’après les indulgences fabricant et est testé grâce à un équipement adéquat et de haute technologie.

La perte de rendement du moteur de votre auto peut venir d’une fuite sous le joint de bride à l’avant du turbocompresseur.

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